Если вам доводилось бывать в Национальном парке Припятский, то и в Лясковичах доводилось бывать тоже, потому что официальным порядком попасть в особо охраняемую территорию можно только через эту деревню Петриковского района, где расположена администрация. Я, например, бывал с небольшой экскурсией, а вот по населенному пункту не гулял. Пробел исправлен, фотопрогулка готова к ознакомлению.Читать далее →

В 2007-м году в территорию Гомеля был включен поселок сельского типа Хутор на южной окраине Новобелицкого района. Вскоре был разработан проект застройки новых земель, а в 2011-м территорию взялись осваивать строители. Через несколько лет он был полностью заселен, затем добавилась еще кое-какая социалка — в общем, получился новый компактный массив для нуждающихся в улучшении жилищных условий. С важной чертой: это самый удаленный микрорайон-новостройка города, из него до центра автобусом ехать более получаса, что по меркам Гомеля очень много. Надо посмотреть.Читать далее →

В 1870-х годах, когда через Гомель пролегла железная дорога, а особенно в 1880-х, когда город стал узлом с мастерскими и депо, начался рост так называемой залинейной части города — рабочих предместий, спутников станционного комплекса. Они неплохо сохранились до нашего времени, став основой для крупнейшего в стране кластера частной застройки. Это гигантское поле усадеб на одну-две-три квартиры, просто океан одноэтажек надалеко от центра города. Место атмосферное, поэтому ныряем за фотками.Читать далее →

Первым областным центром, получившим свою кольцевую дорогу, стал Могилев. Есть планы на собственное кольцо у Гродно, оно частично построено, хотя его западная половина существует пока лишь на бумаге — острой необходимости в ней нет, пока не начнется развитие спальных районов на левом берегу Немана. Делает шаги на пути к кольцу и Гомель, взявшийся наконец за так называемый Восточный обход. Это не только транзитная магистраль с севера на юг, но и составная часть полноценной кольцевой дороги. Давайте изучим планы и оценим перспективы.Читать далее →

Гомель принял новый генплан до 2035-го года, согласно которому в очередной раз закреплена стратегия развития жилищного строительства: город будет осваивать новый массив Березки в районе одновременной деревни на Добрушском шоссе. Раньше основным препятствием для такого рывка было отсутствие Восточного обхода, но теперь обход строится, а земли для нового строительства в областном центре, в общем, больше нет. Березки, видимо, неизбежны, так что настало время собрать всю доступную информацию о будущем жилом массиве.Читать далее →

Гомель без дворцово-паркового ансамбля был бы совсем другим городом — именно парк оказывает наибольшее влияние на восприятие областного центра. Вообще трудно себе представить знакомство с Гомелем без прогулки по его главной зеленой зоне и набережной. Но о парке невозможно написать что-то новое хотя бы потому, что он существует более двухсот лет и ежемесячно посещается десятками тысяч человек… зато можно отобрать собственные снимки, сделанные одним жарким летним днем.Читать далее →

Лахва только деревня, но все поезда делают здесь остановку — и пригородные, и дальние. Хотя станция расположена довольно далеко от центра населенного пункта, за годы после постройки линии он смог выбросить до нее улицу-щупальце, соединив пристанционную застройку с основным телом. В давней истории Лахва известна как местечко во владении Радзивиллов, в XX веке как место восстания еврейского гетто, давшего возможность некоторым приговоренным на казнь спастись. Сейчас немного сонная полесская деревня на притоке Припяти.Читать далее →

Кожан-Городок до сих пор остается очень крупной деревней с полутора тысячами постоянно проживающих, но до войны жителей (включая значительный процент евреев) было аж несколько тысяч. Да, местечко никогда не переходило в статус города, а в советское время не получало и статус ПГТ, однако имеет исторический герб с изображением на нем сапога. «Кожан» в названии указывает на специализацию населенного пункта в обувном деле. Сейчас деревня имеет кое-какую известность среди путешественников благодаря так называемой «пизанской церкви» — деревянному храму, каждый купол которой обращен к небу не строго вертикально.Читать далее →

До Каллауровичей из Пинска час пятнадцать на пригородном автобусе. Автобус сворачивает с шоссе Р4 и после крутится по редким деревням, раскиданным среди пахотных полей, изрезанных мелиоративными каналами. Низина Припяти имеет важное сельскохозяйственное значение, в этих местах проводилось осущение болот, грубо говоря, терраформирование новых угодий. Обширными заболоченными территориями и объясняется низкая плотность сети населенных пунктов — каждый из них возникал там, где позволяли условия. Отдельный пост о Каллауровичах создан по просьбе подписчика.Читать далее →

Небольшая деревня Дубое в Пинском районе известна уже полтысячи лет и до 1939-го года сменила с десяток хозяев, среди которых были в том числе Огинские и Радзивиллы, но связывают его в основном с родом Куженецких, при которых имение достигло расцвета. До нашего времени сохранилось немного: католическая часовня, флигель, фрагмент въездных ворот, некоторые оросительные каналы и сам парк. Многие в деревню и едут за ним.Читать далее →