Знаете, что меня особенно раздражает в Минске?

Minsk-foto

Однажды мне в личку фэйсбука написала корреспондентка какого-то интернет-СМИ и долго пыталась выяснить, что меня раздражает. Я был чертовски занят, поэтому не хотел пускаться в пространные размышления и смял намечающееся интервью до короткого «ничего не раздражает». На самом деле это, конечно, не так. В самом широком смысле достаточно вещей, которые напрягают. Взять мой любимый Минск: он-то, само собой, чудный город, но есть в нем несколько особенно раздражающих черт. Сегодня — об одной из них. Читать дальше →

В эфире 29-й выпуск подкаста «Блищ-шоу. Хорошие новости»!

SONY DSC

Ну что ж, вновь мы в эфире! Это подкаст «Блищ-шоу. Хорошие новости», в котором мы обсуждаем самые странные новости Беларуси, произошедшие за последнюю неделю. Поехали! Читать дальше →

Что не так с новым рестораном Алексея Садового «Хинкальня». И чем он хорош, конечно

dav

В Минске открылась первая «Хинкальня» по украинской франшизе. Сеть заведений грузинской кухни охватила большую часть соседней страны (в одном только Львове семь точек!) и вот добралась до нас. Конкуренции в этом направлении в Минске почти нет, а спрос есть. Во всяком случае, в первые дни в ресторане Садового было не пробиться. Я тоже не преминул прикоснуться к прекрасному и в один из будних дней принял там классический обед из харчо и хинкали. Тщательно запротоколировал недостатки и достоинства новой точки на гастрономической карте Минска. Честный, без лишних эмоций отзыв далее по ссылке. Читать дальше →

Обзор полностью обновленного приложения «Мой МТС»

mts1

Оператор МТС неожиданно для всех выпустил абсолютно новую версию своего приложения для управления лицевыми счетами и подключенными услугами. Приложение настолько глубоко переработано, что достойно отдельного (пусть и небольшого) поста в блоге, так как когда-то давно я делал анализ первой его версии. Изменен дизайн, добавлены новые функции, пересмотрены принципы управления ими, открыты дополнительные разделы. Посмотрите, как устроен «Мой МТС» в версии 2.0. Читать дальше →

Пешком вокруг Минска по трассе будущего третьего кольца. Часть 4: через промзоны и овраги Мышки и Лошицы, старыми деревнями и Серебрянкой к финишу

dav

Наконец-то последняя часть моей пешей прогулки вокруг Минска по трассе будущего третьего транспортного кольца! Все кольцо длиной 42 километра я запечатлел при помощи 364 снимков (часть 1, часть 2, часть 3). Впереди 4-й сектор, это рассказ о трассе между проспектами Дзержинского и Партизанским. К финишу! Читать дальше →

Пешком вокруг Минска по трассе будущего третьего кольца. Часть 3: по бывшему военному городку, гаражам за МПОВТ, Горецкого и Алибегова

dav

Итак, полгорода позади. Я прошел примерно 21 километр пешком по трассе третьего кольца — где-то существующей, а где-то только предполагаемой (часть 1, часть 2). Впереди два оставшихся сектора и сегодня рассказ о трассе между проспектами Победителей и Дзержинского. Вперед! Читать дальше →

Пешком вокруг Минска по трассе будущего третьего кольца. Часть 2: через Севастопольский парк, задворки Сельхозпоселка и Дрозды

dav

Мне очень интересно следить за тем, как развивается дорожная инфраструктура города, что вместе с моей неусидчивостью и желанием исследовать весь Минск дают возможность вам читать посты из рубрики «Бешеной собаке семь верст не крюк» :) Этот цикл из четырех постов посвящен будущей магистрали под названием Третье транспортное кольцо. Оно пройдет через весь город, его общая протяженность составит более 40 километров. Вчера вышла первая часть рассказа о наиболее готовом участке кольца от проспекта Партизанского до проспекта Независимости. А сегодня вторая публикация о полностью отсутствующем переходе от Независимости до Победителей. Вперед! Читать дальше →

Пешком вокруг Минска по трассе будущего третьего кольца. Часть 1: действующий участок от Партизанского до Независимости

dig

Мне очень интересно следить за тем, как развивается дорожная инфраструктура города. Резкая автомобилизация Минска сделала этот вопрос крайне актуальным, поэтому, возможно, и власти стали шевелиться активнее. В предыдущих сериях можно прочесть о том, как велась стройка участка первого кольца от Харьковской до Либкнехта и как его запускали; как строят следующий участок — до улицы Толстого; наконец, я делал пост о трассе замыкающего участка второго кольца, который, говорят, сейчас проходит экспертизу. Ну а сегодня хочется представить первую часть моей большой-большой прогулки по трассе — существующей и планируемой — третьего транспортного кольца Минска. Об этой важнейшей городской магистрали много говорят, но в большей степени она остается на бумаге. Дорога должна пройти через спальные и промышленные районы города, через освоенные и абсолютно нетронутые земли столицы — и она нужна уже сегодня, сейчас. Вперед! Читать дальше →

Какой должна быть цена за обеденное меню в минском кафе?*

obna

Я не из числа ссобоечников, предпочитаю обедать либо дома, либо в каком-нибудь кафе. Обед разделяет мой день на две важные части: в первой половине дня я зарабатываю деньги, а во второй — новые подряды. Обед — мое право на удовольствие, поэтому я стараюсь бывать там, где стабильно хорошо и, желательно, за разумную плату. Сколько должен стоить обед по специальному дневному меню, если речь идет не о столовой? 6 рублей? Червонец? Сколько вы отдаете? Читать дальше →

7% скидки на ремонт твоего «Айфона» прямо сейчас. Или потом, когда сломаешь!*

1-applejam_20170705_shuk_tutby_phsl_7781

Познакомился с прикольными ребятами из Минска. Трудно поверить, но им всего по 20 (!) лет, а у них уже свой бизнес — ремонт техники Apple с колес. Они купили «Дэу Матиз», раскрасили его и ездят по Минску, помогая тем, кто утопил, погнул, залил, разбил свой смартфон. Первая главная особенность: ремонт происходит прямо перед вами, на ваших глазах, без рассматривания личных фото и документов. Вторая: сервис дарит 7% скидки на ремонт тем, кто читает эти строки. Прямо сейчас или когда-нибудь потом — не важно. Одно легкое и простое условие получения этой скидки по ссылке. Читать дальше →