В ответ на запрос покупателей белорусские застройщики теперь стараются сохранять взрослые деревья, попавшие в пятно будущего объекта. Вообще время «голых» кварталов постепенно уходит, и это можно только приветствовать, потому что естественный процесс озеленения растягивается на десятилетия. Однако практика посадки жилых высоток во взрослый лес существовала даже в советское время, хотя и применялась довольно редко. Не чужой мне микрорайон Ангарская-2 (я вырос в четвертом неподалеку) по-своему уникален: он окружает реликтовый сосновый лес, некогда простиравшийся на огромной территории в юго-восточной части столицы. Микрорайону уже полвека, и все это время его жители живут фактически в лесу. По лесу я и гулял.Читать далее →

Большинства притоков и субпритоков Свислочи в черте Минска уже нет: какие-то спрятаны в подземные коллекторы, другие просто засыпаны или исчезли естественным путем. Местами эти речки и ручьи могут проявлять себя невысыхающими лужами или характерными отпечатками ландшафта, но в целом справедливо считать, что современная территория столицы когда-то была намного гуще прошита водными артериями. Находить следы речек интересно хотя бы потому, что они дают ответы на некоторые краеведческие вопросы: бывший приток Свислочи Словсть (называется иногда Дражней или даже Безымянной), например, до сих пор не позволяет освоить немаленький участок земли в районе Алтайской улицы. Смотрите.Читать далее →

В первой половине 90-х Минск взялся за строительство широченной Свислочской улицы на юге города. Шестиполосная магистраль с разделительной зеленой зоной стартовала от Машиностроителей и, пройдя параллельно главной столичной реке, выплеснулась за МКАД в промзону Шабаны. Ради Свислочской пришлось сносить какое-то количество хат в бывшей деревне Красная Слобода и строить развязку с кольцевой дорогой. Свислочская осталась недостроенной: почти сразу за МКАД она сужается до четырех полос, а за перекрестком с Инженерной просто исчезает, так никуда и не приведя. Каким же был план?Читать далее →

Скорее всего вы видели это фото 1990-го года: на нем изображен выход станции метро «Институт Культуры» на Могилевской улице в ее еще первозданном виде. Хотя к этому времени большая часть массива индивидуального жилья на месте будущего микрорайона Чкаловский была снесена, территория, прилегающая к железной дороге, оставалась в основном не тронутой. Более того, местами старая Могилевская улица и некоторые переулки проглядывают до сих пор — развитию Минска они не мешают, вот и остаются. Некоторым частным домам у метро уже больше сотни лет, хотя в общем их судьба предрешена. А раз так, то гуляем.Читать далее →

За некоторыми исключениями сталинская застройка Минска выполнена из силикатного кирпича белого, серого и бежевого цветов. В некоторых случаях красным выложены внутренние перегородки, но внешние стены опять же силикатные — видимо, ради теплоизоляции, лучше обеспечиваемой именно таким материалом. Полностью краснокирпичные сталинки крайне редки, тем более зачастую фактуру невозможно рассмотреть из-за наличия штукатурки или краски. Тем не менее, в последние годы образовалась группа «красных» дворов на Привокзальной площади, причем сделано это было специально: какие-то стены отмыты, другие выкрашены в терракотовые цвета ради достижения единообразия. Хороший повод зафиксировать в блогопост.Читать далее →

У Минска очень спокойный рельеф, но бывают редкие исключения, а самое-самое исключение это окрестности Алтайской улицы. Ее четная сторона поднимается террасами на высоту примерно в двадцать метров, создавая нетривиальные виды на многоэтажную застройку. Застроен склон в 80-е годы типовыми панельными домами серий М464 и 3а-ОПБ, на юго-западной окраине — группой кирпичных двенадцатиэтажек по отдельному проекту. В XXI веке Алтайская улица чуть-чуть уплотнилась, но основная структура осталась неизменной. Смотрим.Читать далее →