Невероятно, но в плотном Минске, где застроен, кажется, любой клочок земли, остается невостребованной площадка, на которой имеет все шансы вырасти, пожалуй, лучший квартал города. К участку уже не раз подбирались крупные застройщики, но все время что-то шло не так. Освоить землю пытался даже небезызвестный «Трайпл», однако и у такого гиганта ничего не вышло. Наверное, сейчас не лучшее время для премиального жилья, поэтому земля на живописном берегу Свислочи остается свободной. Я прошел по заросшему бурьяном пустырю, где рано или поздно появится элитный квартал. Читать дальше →

В прошлом моем посте, посвященном парковкам, в комментариях прозвучал уже известный аргумент: мол, во дворах все так плохо, потому что дворы не рассчитаны на тот уровень автомобилизации населения, который сложился в Минске. Что давно пора отойти от старых норм и строить парковки исходя из реальной потребности жителей в машиноместах. И что застройщики выжимают из данных им клочков земли ровно столько, сколько позволяют эти пресловутые нормы, оставляя граждан трудящихся, купивших вожделенную квартиру, один на один с проблемой парковки. Но сегодня у меня для вас особо циничная история о минской новостройке, жителям которой придется хранить свои машины… Ну, не знаю где. Может, в соседних дворах? :) Читать дальше →

В последнее время о китайско-белорусском индустриальном парке «Великий Камень», строящемся в непосредственной близости от национального аэропорта «Минск», много говорят. У парка вроде как проблемы: инвесторы не особо спешат начинать в нем бизнес, хотя для них и сделаны определенные преференции. Надеюсь, все разрешится, и «Великий Камень» взлетит! Ну а пока можно посмотреть, как ведется его строительство и что сегодня представляет из себя эта особая экономическая зона, будущий новоград Беларуси. В одни из выходных я договорился с Димой Волотко на совместную (без спроса) экскурсию по парку. Смотрите. Читать дальше →