Дзержинск не только номинальный, но и фактический город-спутник Минска — так тоже бывает. Многие его жители порождают ежедневную маятниковую миграцию в столицу и обратно, заполняя электрички, автобусы и маршрутки. С транспортом у города вообще все неплохо, и кто-то именно по этой причине сознательно выбирает Дзержинск для жизни. Моя прогулка прошла от одной остановки электричек в границах города до другой через центр, кварталы многоэтажек и улочки стареньких деревянных хат.
Платформу Дзержинск построили в нулевых годах по просьбам трудящихся. Для отдельных частей города она удобнее даже пешим порядком, в то время как основная станция Койданово только в связке с внутренними коммунальными автобусами, чье расписание, как правило, привязано к расписанию поездов.
Общаги и многоквартирные дома у платформы Дзержинск в составе микрорайона Железнодорожный:
Аграрно-технический лицей:
Безымянный кварталец по соседству:
По югу города параллельно железной дороге проложена улица Минская, главная транзитная магистраль. До строительства объездной она являлась составной частью шоссе Минск — Брест:
Сейчас, конечно, мало кому придет в голову ехать насквозь через Дзержинск, но трафика все же хватает, несмотря на ширину проезжей части. Сказывается некоторое количество кварталов пятиэтажек, нанизанных на Минскую:
По Минской я дошел до центральной части города, к створу улицы Карла Маркса:
Она застроена равномерно по единому архитектурному плану выглядит цельно, сбито:
Швейная фабрика Eliz:
Главная площадь с исполкомом против обыкновения носит имя Дзержинского, памятнику ему и центральное место:
Рядом крупная православная Покровская церковь (предположительно 1851-й год). Не действовала только в межвоенное время:
Общественное ядро Дзержинска объединено с административным, главная площадь переходит в вытянутый парк с малоэтажной периметральной застройкой. В целом удачное решение для небольшого населенного пункта:
Интересно, что с одной стороны парка прослеживается бывшая главная площадь Дзержинска, собранная стандартным набором зданий. И именно на ней стоит Ленин:
Бывший «райком с колоннами» приспособлен под школу искусств:
Пошел по Октябрьской: это наиболее старая часть Дзержинска.
Жилой комплекс «Радужный» вдалеке:
Городище Гаштольдова гора:
Костел:
В квартале Октябрьской — Первомайской сохранилась деревянная двухэтажка хедера, то есть еврейской начальной школы:
Ну а я вернулся к площади и пошел к станции Койданово по 1-й Ленинской улице. На заднем плане многоэтажки, вокруг в основном индивидуальные деревянные усадьбы:
Милая провинция:
Центр социального обслуживания населения:
Сетевой супермаркет:
Скрещение Минской и 1-й Ленинской образует вытянутый круговой перекресток. На нем установлена въездная стела с годом основания Дзержинска:
Высится башня архива кинофотофонодокументов Беларуси:
Колосятся многоэтажки относительно нового микрорайона:
Финальный поворот к станции. Она лежит чуть в низине, где было удобнее проложить железную дорогу:
По часам я прошел семь километров по городу. Этого абсолютно достаточно для плотного знакомства с Дзержинском — от одной остановки электричек до другой.
