У крупных белорусских городов бывают эксклавы как Руба у Витебска или Костюковка у Гомеля, но эксклав у микроскопического райцентра — это чисто чечерский эксклюзив. Поселок Красный Берег был присоединен к Чечерску в 2015-м году и, несмотря на небольшое расстояние напрямую, остается очень далеким из-за необходимости пересекать Сож по мосту на шоссе Р38. В Красный Берег даже не ходит городской автобус, попасть туда можно только редкими проходящими пригородными или вообще на такси. Такой вот медвежий угол!
Конечно, я не ожидал от Красного Берега каких-то особенных интересностей, но в изучении страны мной часто движет желание находить что-то необычное, особенное, из ряда вон выходящее. И, раз уж в Беларуси больше нет столь малых городов с собственным эксклавом на удалении в несколько километров, то не поехать было нельзя.
Расписание местных автобусов. Для транзитного пассажира типа меня оно ничем особо не поможет — автобусы тут редки.
Главная улица бывшего поселка называется Краснобережская, а вот прочие сохранили свои оригинальные топонимы времен отдельного населенного пункта: Лесная, Речная и Балыкова.
Улицы в «микрорайоне» исключительно грунтовые, но кое-где с отсыпкой крошкой асфальта. В поселке велись какие-то работы (видимо, по обустройству инженерных коммуникаций), так что местами покрытие «поплыло» под колесами тяжелой техники.
Есть действующий магазин. Никакой иной инфраструктуры нет — ни школы, ни сада. Слишком маленькое поселение.
Хотя вот это, скорее всего, бывшая школа, еще довоенная или ранних послевоенных лет (сам Красный Берег возник как центр лесозаготовки в 1920-х):
Застройка в основном типовыми хатами на одну или две семьи. Попадаются и индивидуальные дома собственного «производства»:
Есть также и немного заброшенных, что, в общем не удивительно. Это город чисто номинально, на самом деле довольно глухая деревушка:
Центральная улица выходит на набережную реки. У спуска к воде какие-то непонятные железобетонные конструкции:
Хотя это не напоминает ни пристань, ни что-либо схожее для речных перевозок, однако чуть ниже по течению в Красном Береге когда-то была паромная переправа, о чем мне сообщил подписчик телеграм-канала. К месту ее бывшего размещения я не пошел, так как дорога туда сильно заросла и была опасность опоздать на автобус.
В морозные зимы (если таковые еще когда-нибудь вернутся в Беларусь) теоретически можно ходить через Сож по льду из поселка в город и обратно.