Хочешь понять город и сложить о нем представление — погуляй пешком. Золотое правило! Особенно это важно для «сложных», как я их называю, городов. С хаотической планировкой, с мощными промзонами и крупными железнодорожными развязками. Гомель как раз такой. Помимо витринной Советской, проспектов Ленина и Победы, в этом областном центре еще есть на что посмотреть. Сегодня я предлагаю вместе со мной исследовать гомельское индустриальное полукольцо: территорию почти в центре города, развившуюся вокруг сортировочной станции и завода-гиганта «Гомсельмаш». Только для фриков!
Я построил свой маршрут так: начальная точка — автовокзал, затем Полесский путепровод над магистралью Гомель — Минск, Никольская улица, Сельмашевский путепровод, Рабочая улица до больницы №1, а потом над сортировочной станцией по пешеходному мосту общей длиной более полукилометра. Схема:
Ну и автовокзал как место старта:
До Полесского путепровода я шел по улице Шевченко. Это такая узкая и кривая улочка, но с интенсивным движением и промзоновскими видами. Вот это, например, крупозавод — филиал предприятия «Гомельхлебопродукт». Производит, как не сложно догадаться, крупу и муку. Производит как минимум с довоенного времени, потому что архитектурно это здание давней эпохи.
К нему протянут подъездной путь от магистральной линии:
Цеха помоложе:
Полесский путепровод пережил реконструкцию, в ходе которой был отстроен заново. Увы, не в полной мере: предполагалось, что он станет шестиполосным, но пока возведено лишь три полосы: под вторую половинку путепровода оставлены опоры от старого моста.
Пролеты сделаны из металла. Дорого, но долговечно и позволяет создавать нестандартные решения.
Пешеходная тропка сооружена только с правой стороны путепровода, поэтому в сторону вокзала снять ничего невозможно — видна лишь водонапорка:
По «рабочей» стороне квартал улицы Докутович:
Ну и горловина сортировки Гомель-Четный:
И Нечетный:
Новенький маневровый локомотив брянского машиностроительного завода в работе:
Вид на комплекс Гомельской епархии и Никольской церкви — мне как раз туда:
Это я иду бывшим Клубным переулком (теперь он называется Церковным) и далее Никольской улицей (ранее Демьяна Бедного):
Типичная для Гомеля хаотическая точечная застройка, когда на небольшой площади замиксованы советские многоэтажки, дореволюционные хатки и деревянные самоделки. Эклектика белорусского разлива:
Улица сужается, обходя постройки Гомельского электромеханического завода. Специализация предприятия — различные штуки для железной дороги.
И еще здесь наркологический диспансер:
С Никольской можно подняться на Сельмашевский путепровод, самый длинный мост в Гомеле:
С этого моста открывается сногсшибательный вид на гигантский железнодорожный узел. Тут, конечно, очень красиво:
Отсюда же можно хорошо рассмотреть здание заводоуправления главного тяжмаш-предприятия Гомеля:
Район Сельмаш считался раньше в Гомеле плохим, имел славу гопницкого, но концентрация агрессивных пролетариев постепенно размылась и теперь это просто массив хрущевок и панелек повыше.
Границей завода является улица Рабочая. На нее выходит новенький 2,5-метровый забор из бессера.
Проходная предприятия:
Здесь же ресторан «Чараўнiца» с роскошной мозаикой и декором из керамической трубки:
Я снова возвращаюсь к железной дороге. Машинам через нее хода нет, а вот пешеходам вполне. С улицы Фадеева начинается, без преувеличения, самый длинный пешеходный мост в стране. Он проходит над территорией завода, сортировочной станцией и улицей Кирова, спускаясь к Восьмой улице. Его общая длина немного не дотягивает до 600 (!) метров. Абсолютно уникальное сооружение для Беларуси, получившее недавно капитальный ремонт.
Подъем:
Несмотря на то, что мост очень длинный, сокращает он значительно более долгий путь. Объезд по улице Ефремова составит четыре километра, по Полесскому путепроводу — шесть.
Мост позволяет рассмотреть склад готовой продукции «Гомсельмаша» и сортировочную станцию.
В какой-то момент искривляется, чтобы вывести к свободной площадке в микрорайоне Старый Аэродром на Восьмой улице. Отсюда можно оценить это великое сооружение:
Замерз, но доволен собой.