▶︎ То, что остается за кадром: мой инстаграм ◀︎

В Беларуси всего три города с полноценными кольцевыми дорогами — это Минск, Могилев и, внезапно, Копыль. Куда больше городов с объездными, которые не замкнуты в полноценный круг, что объясняется как отсутствием необходимости, так и незавершенностью отдельных планов. К формированию своей кольцевой дороги стремится Гродно, завершивший с дюжину лет назад так называемую внутригородскую кольцевую магистраль и принявшийся за стройку 36-километрового большого объездного кольца (это его официальное название). Примерно половина его готова, причем особенно работы ускорились в последние годы — давайте посмотрим на проект и проедемся по действующему участку.

Большое объездное кольцо Гродно в каком-то смысле определяет границы дальнейшего роста областного центра на юге, но в северной части изначально закладывается и как внутрирайонная магистраль жилмассива Грандичи. О массиве я рассказывал почти два года назад, и с тех пор он значительно вырос, заключив внутрь кольцевую.

Кольцо на карте Яндекса:

Гродно делает его «по-взрослому», вкладываясь в двухуровневые развязки в местах пересечения с важными выносными шоссе как, например, М6 на Минск. Кольцо уже объединило выезды на Поречье, Озеры, Волковыск и Берестовицу, а впереди соединение с дорогами в Брузги, Привалки и Сопоцкин.

Большое объездное кольцо предусматривалось генпланом Гродно от 2012-го года и должно было замкнуться к 2030-му — теперь эти планы точно придется корректировать, работы еще много.

На 2025-й намечена реконструкция старой бетонки по границе микрорайона Южный в четырехполосную магистраль и полноценное включение ее в кольцевую:

Новая же дорога выглядит на всем протяжении так:

Где-то она развязана с перпендикулярными улицами обычными круговыми перекрестками, где-то, как я уже говорил, расходится с ними в разных уровнях:

Упоминавшийся микрорайон Грандичи, по которому большое кольцо проходит в качестве внутригородской улицы:

Особенность Гродно заключается в том, что город слабо развит в западном направлении, хотя есть отдельные планы начинать в том числе высотное строительство в микрорайонах Барановичи. Большое кольцо учитывает эти планы и будет помогать разгружать трафик массива, однако для этого понадобится строить еще один мост через Неман (уже пятый в областном центре).

Посмотрим.

▶︎ Неожиданные закоулки Минска, странные находки, забавные детали. Телеграм-канал "Минск и минчанин". ◀︎