Не было такого, чтобы в городе с крупным железнодорожным хозяйством не нашлось ничего интересного для блога на прилегающих улицах. Такова особенность железки: она умеет как бы консервировать окружение, сохранять то, что в иных случаях было бы снесено и перестроено. Лида, где в самом центре разместилась огромная грузопассажирская станция, депо и ремонтные мастерские, этому наблюдению полностью соответствует. Я прошел по Некрасова, Шевченко, Труханова, Ясной и Болотникова, насобирав интересных фотографий для себя и вас.
Если вы добираетесь в Лиду маршруткой, то по части этих улиц проедете на пути к вокзалу. С проспекта Победы микроавтобус свернет на узкую Некрасова:
Но вот чтобы рассмотреть подъездные железнодорожные пути, проложенные чуть не по огородам горожан, лучше пройтись пешком. Какие-то вьетнамские вайбы:
Улица Шевченко параллельно станционным путям. Заселялась работниками депо и мастерских:
Очень старых совсем мало, но есть интересные экземпляры. Например вот этот с центральной кирпичной секцией и деревянными крыльями:
Этот полностью деревянный:
С улицы можно увидеть паровозную мастерскую с забутованными арками стойл:
И еще здесь старая водонапорная башня, перестроенная в административное здание:
Дошел до вокзала. Чисто формально это постройка начала XX века: вокзал возводился к пуску Бологое-Полоцко-Седлецкой дороги, иногда еще называемой Николаевской. Собственно, и вокзал в Лиде когда-то кроме как Николаевским не именовался, просто «бренд» со временем потерял актуальность и отклеился. В 1944-м сгорел, в 1949-м восстановлен с глубоким переустройством, а в наше время реновирован.
Почти сразу автовокзал:
За ним хлебокомбинат и развязка с Ленинской улицей:
Постройка Николаевской дороги серьезно повлияла на планировку Лиды. Именно создание железнодорожного узла привело к появлению «острова жизни» внутри пересечения двух магистралей — улиц Ясной и Болотникова. Мне туда:
На «острове» до сих пор ютится два деревянных барака:
Второй, с соженной квартирой на первом этаже, даже еще более фактурен:
Подобные места я для себя называю урбан-заповедниками, где с большего все остается нетронутым:
Улочка Александра Невского и старая железнодорожная больница на заднем плане:
Отлично прогулялся.
