28 июня 2018-го года с полосы аэропорта «Минск-1» совершил вылет Ту-134 Сибирского научно-исследовательского института авиации имени Чаплыгина, прошедший ремонт на авиаремонтном заводе. Это была последняя взлетно-посадочная операция, проведенная в старейшей столичной воздушной гавани, а вскоре все постройки за исключением аэровокзала пошли под снос. Не только аэропорт и завод, но и жилой квартал, прилегавший к ним со стороны Физкультурной улицы. Зимой 2018-го, когда я его снимал, он был уже почти покинут людьми и всем живым. Теперь история.
Обожаю, когда из автобуса на конечной я выхожу один. В лицо летит снегодождь, ветер пробирает до самых костей, но блог зовет. Это разворотное кольцо 4-го маршрута, теперь используемое для автобуса №100.
Квартал в момент прогулки оказался почти полностью отселен. Вскоре здесь прошла широченная магистраль и заколосились «элитные многоэтажки» для новых минчан. Старые минчане проживали в барачного типа двухэтажках, грустно смотревших на кислую зиму заколоченными проемами окон:
Даже в выходной день по бывшим внутридомовым территориям проносились грузовики с грунтом для стройки новой магистрали. Они поднимали в воздух взвесь из грязи и влаги, и все это оседало на фасадах брошенных жилищ.
«А морковь ногою в грязь, не глядя, пнули
Угольки в холодной луже утонули…»
Жители еще оставались в частных домах, рассыпанных в глубине квартала:
Практически не функционировало когда-то Большое и Важное Предприятие:
Город буквально за углом:
Последние жители уехали отсюда в 2018-м году.
Понеслись по новой улице, новому кварталу машины:
Сейчас здесь все не так. Это — история.