Простое объяснение, почему зло всегда возвращается

Слышали поди выражение, будто зло, оно как бумеранг — всегда возвращается к тому, кто его породил. Добро точно так же, здесь нет особых исключений. Любопытно, что у философской этой выжимки есть вполне логичное объяснение. К сожалению, объяснение ничего не меняет: подлецы остаются подлецами, потому что путь зла позволяет продавливать мир на нужные тебе изменения максимально быстро. Путь добра, к сожалению, долог и не так эффективен в краткросрочной перспективе. В общем, всегда есть соблазн свернуть на темную сторону силы.Читать далее →

Занимайся любимым делом и будь счастлив!

Ты знаешь, как это непросто — мотивировать себя делать неинтересную работу. Даже не мотивировать, а приказывать, собирать волю в кулак. Потому что позади наниматель, а впереди отчет, которого он ждет. Но как так получается, что мир полон людей, вынужденных заниматься этим ежедневно на протяжении всей жизни за исключением выходных, больничных и отпускных? Почему они устраиваются на работу, которую не хотят делать, и ходят к «станку» только за зарплатой, а не удовольствием?Читать далее →

Большое путешествие в Каталонию и Францию. Часть 3: рестораны

В этой поездке не было никакого желания питаться на скорую руку или тем более шнырять по магазинам в поисках продуктов. Столовались либо в гостиницах, либо в ресторанах в обоих городах, поэтому в моем Google Drive собралось порядочное количество снимков и данных о ценах. О еде, стоимости и сравнении всего этого с минским общепитом — в заключительном посте о путешествии в Каталонию и Францию.Читать далее →

Большое путешествие в Каталонию и Францию. Часть 2: Париж

Итак, мы отправились из Барселоны в Париж самолетом каталонского лоукостера Vueling, билеты на который я купил всего за несколько часов до рейса. О трех предыдущих днях можно прочесть в первой части отчета. Талоны обошлись нам в 220 евро, из которых 198 за, собственно, сам перелет, а остальное багаж и мелкие сборы за оформление. Пообедав в итальянском ресторане прямо в Эль-Прат уселись в машину с серебристым крылом, а через полтора часа ступили на парижскую землю в Шарль де Голле.Читать далее →

Большое путешествие в Каталонию и Францию. Часть 1: Барселона

В июле этого года я опубликовал пост «Мой личный топ городов», где на первое место поставил Барселону, а на второе Париж. Сразу же после выхода поста мне позвонила жена и спросила, почему она до сих пор не побывала в этих городах, а мне пришлось оправдываться и немедленно бронировать билеты. Шутка. На самом деле небольшое путешествие в столицы Каталонии и Франции мы запланировали давно, поэтому несколько дней на прошлой и текущей неделе я провел в самолетах, гостиницах и улицах лучших городов планеты. Спешу с отчетом! Он будет состоять из трех частей, первые две из которых посвящены Барсе и Парижу соответственно, а третья — ресторанам обоих городов. Сегодня о Каталонии, а завтра и послезавтра об остальном. Поехали!Читать далее →

Wizzair, мой первый опыт лоукоста

Давно понял: лоукосты для тех, кто готов подстраиваться под предложения перевозчиков, а не ждать, что авиакомпания оправдает твои ожидания. Потому ими и не летал раньше — перелеты в основном деловые, Минск-2 заметно ближе «Минска-3» в Вильнюсе and so on. Но так вышло, что в этом сентябре мне нужно было попасть в Барселону через Литву и лоукосты оказались единственным выходом из ситуации. Тут-то я их плотно и изучил.Читать далее →

Дешевле добраться до Москвы, Питера, Киева, Варшавы, Вильнюса, Риги

Когда я вижу как люди садятся в купе на вечерний поезд «Звязда», у меня шевелятся волосы: кто-то готов переплачивать гигантские деньги за возможность добраться до Санкт-Петербурга по железной дороге. В прошлом году мне несколько раз необходимо было съездить в Питер и самый короткий анализ ценовых предложений показал, что идеальным вариантом оказывается самолет. Я решил собрать информацию по основным точкам притяжения белорусов и сравнить цены на билет в зависимости от способа передвижения на общественном транспорте.Читать далее →

Какой будет погода в сентябре

Окончен летний сезон-2014. Напомню, «летом» считается период со среднесуточной температурой выше 15 градусов. По статистике таковая длится в Минске до 1 сентября включительно, то есть лето совпадает с календарем. В этом году процесс начался раньше, о нем я предупреждал в июльском анализе, однако спешу сообщить, что тепло еще придет.Читать далее →

Удивительное рядом: поездка по «странной» железной дороге Верейцы — Гродзянка

Это на самом деле удивительно: единственная в стране железнодорожная линия общего пользования, где ходят грузопассажирские поезда, находится всего в 100 километрах от Минска. В отличие от своих «собратьев» — глухих участков навроде Воропаево — Друя или Кричев — Шестеровка, здесь сохраняется относительно интенсивное движение, несмотря на очевидную бессмысленность существования этой линии. Вчера я во второй раз совершил путешествие по линии Верейцы — Гродзянка и рассказываю как все прошло.Читать далее →

На чем мы летаем: происхождение и возраст самолетов «Белавии»

По долгу службы и велению сердца я часто летаю, причем чаще всего — пассажиром единственной авиакомпании страны — «Белавии». У национального перевозчика высокие цены, но развитая маршрутная сеть и, что немаловажно, аэропорт здесь, в Минске, а не Москве, Вильнюсе или Киеве. А вот флот «Белавии» оставляет желать лучшего, самолеты почти все старые. Я собрал в один пост информацию обо всех судах компании, их возрасте и происхождении.Читать далее →