▶︎ То, что остается за кадром: мой инстаграм ◀︎

В любом крупном городе заграничья, особенно если это город из бывшего соцлагеря, ноги сами несут меня в спальную окраину. Жутко интересно, каким путем идут разные страны, переваривая бетонные джунгли, доставшиеся им в наследство из прошлой эпохи. Редко из этого получается что-то достойное, хотя эстонский массив Аннелинн в Тарту в свое время поразил сердечко. В польском Белостоке крупнейшие панельные спальники называются Пяста I и Пяста II — это там, где и самый здоровенный их торговый центр «Атриум Бяла». Я прошел микрорайоны практически полностью, подметив все любопытные детали для отдельного поста. Пост готов!

Белорусский глаз в Польше будет радоваться: наши западные соседи, как и мы, большие любители покрасить в светлые монотонные краски любые поверхности. Нежный персик, томный беж, крадущийся розовый, затаившившаяся бирюза — все это нанесено на фасады домов в ассортименте. Я увидел 23 города за поездку и 0 (ноль) многоэтажек с облупившимся фасадом.

С одной стороны, это хорошо, потому что облупившаяся краска на бетонных панелях в любом случае выглядит хуже. С другой, подобный ремонт навевает тоску — точно такую же тоску, которая преследует прохожего в массивах типа Кунцевщины или Сухарево.

Иду по направлению к Пясте II. Между улицей Элизы Ожешко (к слову, уроженки гродненщины, считающейся в Польше польской писательницей, а в Беларуси белорусской) и Марии Конопницкой (тут без разночтений):

Поляки подходят к делу реновации фасадов обстоятельно. Все у них сделано аккуратно, под линеечку, а масштаб работ поражает, учитывая количество многоэтажек по стране.

Редчайший случай, когда кирпичная кладка, тем более силикатная, не закрыта штукатуркой или термошубой. Но перед нами свежая пристройка к старой пятиэтажке, поэтому ее время еще не настало:

Сквер вдоль речки Бяла:

На другой стороне улицы Яна Браницкого (составной части скоростной магистрали, прошивающей Белосток через центр с северо-запада на юго-восток) крайние многоэтажки Пясты II. Знакомые мотивы, верно?

По периметру массивы окружены пешеходными тротуарами и велосипедной дорожкой. Последняя сделана на асфальтовом покрытии и не просто отлинеена от пешеходки, а разделена логически. Мозгу намного сложнее дать команду ступить на чужую территорию и тем более выкатить туда коляску. Наконец, по асфальту просто легче и приятнее ехать.

Сразу же нырнул во дворы. Везде следы капитального ремонта с заменой всего, чего было можно:

Дворы оказались освобождены от машин, причем, похоже, изначально они обладали узкими автомобильными проездами. Другой вопрос, как подвозить крупногабаритную технику и мебель? С обратной стороны панелек входов нет — я проверил.

Инвентарь во дворе простейший как и у нас. Отличия — везде мусорки с пакетами для удобства дворников, а еще парковки под велосипеды. Крупные мусорные баки в маскировочных загончиках — такое теперь встречается в Беларуси тоже.

Подъезд, конечно, унылый, даже без пандуса под коляску или чемодан. Материалы и качество исполнения ремонта так себе, дизайн просто обнять и плакать. Ну, зато дверь прозрачная.

Это школа. Территория не запирается, проход свободный, но сквозного нет:

Малозначимые междворовые проезды замощены плиткой. Никакого практического значения не имеет, но, наверное, чуть более разнообразит картину. Бордюры аккуратно утоплены в землю.

Парковка на тротуаре? Почему бы и нет:

Балкончики часто, очень часто получают обновленное ограждение из металлопрофиля. Ну, пусть он не красного цвета и вообще выглядит немного лучше нашего, но все-таки это печаль. Что радует — раскреповка фасада, чтобы не казался таким уж монотонным.

Внутри микрорайонов расставлены продмаги — знакомый прием. В Польше торговые сети еще больше консолидированы, чем в Беларуси, поэтому ближайший магазин формата суперстор будет, скорее всего, «Бедронкой»:

Внутрирайонная улица Болеслава Хробрего. Здесь велодорожка отъела кусок проезжей части (и, таким образом, парковочные места) и отделена от нее малюсенькими делиниаторами:

Весна!

Вообще полнейшее ощущение, что я где-то в Чижовке, а не другой стране:

Кстати, машин реально маловато. Где их расставляют жители даже не могу представить. На доступных парковках в пятницу вечером было полупусто:

В общем, особо глаз больше ни за что не цеплялся. Все довольно узнаваемо, однообразно, по-простому отремонтировано. Отсюда вызвал такси и уехал по глубинкам Подляшья.

▶︎ Неожиданные закоулки Минска, странные находки, забавные детали. Телеграм-канал "Минск и минчанин". ◀︎