Это самые спорные дома Минска
Белорусская архитектура прошла важный эволюционный путь, сделав нужные ошибки и набив шишки. Если раньше ее можно было назвать «на любителя», то тепер...
Белорусская архитектура прошла важный эволюционный путь, сделав нужные ошибки и набив шишки. Если раньше ее можно было назвать «на любителя», то тепер...
Все мы знаем о главной минской велодорожке, которая проходит через весь город с севера на юг. В целом она не несет транспортной функции, то есть является в осно...
На двухмиллионный Минск работает несколько больших рынков, среди которых особо крупный «Ждановичи». Он точно знавал времена получше, хотя до сих пор д...
Любой минчанин безошибочно определит центр города: это перекресток современных проспекта Независимости и улицы Ленина. Важно отметить, что центр сместился сюда ...
Карта Яндекса видит в Минске порядка 700 туалетов, которые можно в полной мере назвать общественными, либо назвать таковыми условно (например, в сетевых фастфуд...
В 2010-х город начал осваивать закоулки Одесской улицы неподалеку от станции метро «Автозаводская». Осваивать с размахом: на двух участках были снесен...
Небольшой период в середине 2010-х годов Белорусская железная дорога осуществляла железнодорожное сообщение между Минском и Национальным аэропортом. В первом эт...
Почему именно Каменная Горка стала символом бескрайних панельных микрорайонов Беларуси? Каменная Горка не самый большой жилой массив Минска — в Малиновке,...
Минск любит спать. Город замирает уже к 23 часам, а за полночь на его улицах почти не остается людей, в окнах не горит свет и закрыты бары. Улицы погружаются в ...
Подвисший во времени и пространстве вопрос сноса частного сектора вдоль Орловской улицы интересным образом сказался на квартале Сморговского и Старовиленского т...