В погоне за атмосферой в старом Бресте
Это мой любимый тип прогулки по городу: бродить по выбранной территории, свободно собирая маршрут прямо в процессе. Такой урбан-дзен хорошо подходит для мест, г...
Это мой любимый тип прогулки по городу: бродить по выбранной территории, свободно собирая маршрут прямо в процессе. Такой урбан-дзен хорошо подходит для мест, г...
В Бресте очень много строек, возможно, это самый быстроразвивающийся областной центр страны, но важнее то, что город вырабатывает свой стиль. В Бресте появилось...
В Мозыре нет высотных и даже просто высоких зданий: в старой части город практически полностью малоэтажный, а в спальных районах по-советски стандартный: сплошн...
Кажется, я уже озвучивал эту мысль, но если повторюсь, то и ладно: Мозырь один из тех белорусских городов, у которых есть атмосфера. Штука плохо измеримая, факт...
Гомель испытывает дефицит территорий под многоэтажную застройку: в советское время не был до конца реализован проект по формированию так называемого Южного намы...
У меня с каждым городом так: я гуляю по центральным улицам, окраинным микрорайонам и обязательно по старым дворам. Это три разных удовольствия, разные впечатлен...
В этом году я сделал для себя маленькое открытие: оказывается, вокзал в Жлобине выполнен по типовому проекту. Доказательство было найдено аж в поволжской степи,...
Могилевский микрорайон Спутник самый обыкновенный микрорайон-новостройка из типовых панельных многоэтажек с заключенной внутрь периметра социальной инфраструкту...
В Могилеве на улице Орловского есть микрорайон с довольно странным названием «Молодежно-жилищный комплекс», появившийся где-то в 90-х годах. Или вот е...
Витебск без всякого сомнения трамвайная столица Беларуси, хотя с удалением линии по улице Гагарина длина его сети стала чуть меньше минской. Но Витебск был пяты...