В 1870-х годах, когда через Гомель пролегла железная дорога, а особенно в 1880-х, когда город стал узлом с мастерскими и депо, начался рост так называемой залин...

Первым областным центром, получившим свою кольцевую дорогу, стал Могилев. Есть планы на собственное кольцо у Гродно, оно частично построено, хотя его западная п...

Гомель принял новый генплан до 2035-го года, согласно которому в очередной раз закреплена стратегия развития жилищного строительства: город будет осваивать новы...

Гомель без дворцово-паркового ансамбля был бы совсем другим городом — именно парк оказывает наибольшее влияние на восприятие областного центра. Вообще тру...

Лахва только деревня, но все поезда делают здесь остановку — и пригородные, и дальние. Хотя станция расположена довольно далеко от центра населенного пунк...

Кожан-Городок до сих пор остается очень крупной деревней с полутора тысячами постоянно проживающих, но до войны жителей (включая значительный процент евреев) бы...

До Каллауровичей из Пинска час пятнадцать на пригородном автобусе. Автобус сворачивает с шоссе Р4 и после крутится по редким деревням, раскиданным среди пахотны...

Небольшая деревня Дубое в Пинском районе известна уже полтысячи лет и до 1939-го года сменила с десяток хозяев, среди которых были в том числе Огинские и Радзив...

В Ивановском районе есть необычный сельсовет всего с двумя населенными пунктами в составе — Мотольский. Помимо деревни-гиганта Мотоль в него еще входят Ты...

В Беларуси исчезающе мало сельских населенных пунктов (если не считать агломерацию Минска), населения в которых так много, что необходимо сразу две школы. Все п...