Бологое-Полоцко-Седлецкая железная дорога всю свою историю остается малоинтенсивной рокадой с небольшими скоростями и чисто заповедной эстетикой. Строилась она в царское время на случай войны, но когда война случилась, оказалась невостребованной. Тем не менее, на всем протяжении ее сохраняется и грузовое, и пассажирское движение, хотя с советских времен оно значительно усохло. Деревне Крулевщина Докшицкого района выпала роль стать деревней железнодорожников благодаря организации в ней депо, а затем и узловой станции — отсюда начинается путь на литовский Пабраде, оборванный в начале нулевых в белорусских Лынтупах. Деревня точно достойна отдельного поста в блоге.
В Крулевщине делают остановку все пассажирские поезда, включая скорый Калининград — Санкт-Петербург формирования Российских железных дорог. Это и удивительно, и не удивительно, потому что населенный пункт остается в статусе деревни, но деревни очень большой по белорусским (и тем более областным витебским) меркам — 2300 человек.
Отсюда же начинает путь «подкидыш» Крулевщина — Лынтупы, состоящий из одного вагона. Вагон весь день отстаивается у вокзала, а вечером совершает рейс к литовской границе:
Деревня во многом живет железной дорогой, причем это продолжается с момента, как магистраль была построена. В царское, польское, советское и современное время станция дает работу, наполняет смыслом будни и выступает сердцем населенного пункта.
В межвоенную эпоху для работников построена двухэтажка в закопанском стиле с каменным низом и деревянным верхом:
А вот соседняя, думаю, уже советская:
Еще один кластер жилья железнодорожников расположен у депо, закрытого, к сожалению, в конце 2025-го года.
Деревянные дома на несколько семей уже возрастом более 100 лет, но выглядят крепенько:
Бывшее здание крулевщинской дистанции пути:
Контора депо:
Ответвление на Лынтупы:
Другие улицы деревни:
В 90-е из спортзала снесенной школы построен костел:
Новую школу строили в 70-е годы, когда Крулевщина стала развиваться в залинейной части. Идти туда пешком минут 15:
Новое жилье селян представляет собой группу кирпичных многоквартирников:
Не без объектов социальной и прочей инфраструктуры, конечно:
Так и живут.