В Калинковичах один из важнейших белорусских железнодорожных узлов, где постоянно ведется работа по формированию составов, следующих в нескольких направлениях. Вместе с узлом город получил локомотивное депо и прочую специфическую инфраструктуру, а ко всему еще и жилье для работников, расположенное в залинейной части. Жилье строилось в межвоенное время и чудом сохранилось до наших дней, хотя сильно пострадало в войну. В столетних кирпичных домах по-прежнему живут железнодорожники. Сходил в гости.
Приехал я в город ночным поездом из Минска, так что даже пришлось немного подождать рассвет. На заднем плане мой состав, на переднем электричка в Жлобин:
В залинейные Калинковичи можно попасть по пешеходному мосту или в объезд на автобусе. Увы, в 5 утра никаких автобусов город еще не порождает.
С моста можно рассмотреть станцию, ее так называемый Полесский и Подольский парки, то есть группы вспомогательных путей, на которых формируются грузовые составы по разным направлениям.
Ну а это кадр с другой стороны станции, когда я спустился с моста в спящий микрорайон:
Именно здесь находится теперешний дом отдыха локомотивных бригад, тогда как старый, построенный, видимо, еще в начале XX века, ближе к пассажирскому вокзалу и теперь выставлен на продажу.
Здесь же калинковичская средняя школа №5:
Но пришел я, понятно, за довоенками. Вообще они, как уже писалось выше, сложены из красного кирпича, однако оштукатурены и выкрашены в мятный цвет:
На каждом доме висит паспорт, из которого становится известен год постройки — 1930-й. Но архитектура для межвоенного времени, а тем более 1930-го, крайне нетипичная. Это обычный псевдорусский стиль с его избыточной материалоемкостью и обширными внутренними помещениями, с высокими потолками, толстыми стенами… Подозреваю, из-под сукна был вынут дореволюционный проект и реализован за неимением другого.
Есть на улице и стандартные силикатки хрущевского времени. Сонные дворы:
Улица во всю длину:
Уже совсем рассвело. Я снова вернулся по мосту к вокзалу:
Паровоз-памятник:
Привокзальная площадь с рядком торговых точек:
Октябрьская улица, проложенная параллельно станции, уводит в центр города:
Уводит мимо того самого дома отдыха локомотивных бригад, который теперь ищет новых хозяев:
