Из всех областных центров больше всего мостов через основную реку у Гродно: четыре автомобильных, один железнодорожный и один трубопроводный. О самом высоком в стране Восточном я рассказывал в отдельном тексте, а теперь предлагаю прогуляться в окрестностях всех остальных — посмотреть на мосты со стороны, посмотреть с мостов на соседние мосты и на городские пейзажи.
Так называемый Старый мост Гродно — это одна из осевых линий города, становой хребет и исторический коридор. Хотя мост на фото конкретно построен в 1949-м году (и реконструирован в XXI веке), постоянная переправа тут появилась намного раньше. Так, опоры сохранились с 1908-го, а пролеты выполнены по старым чертежам тех же лет.
С моста открываются виды на крутой левый берег:
На пивзавод и драмтеатр:
На замки:
В северном направлении за поворотом реки прячется еще один мост, так называемый Новый мост. Отсюда его не видно, но видна Коложа:
На Коложу подняться также имеет смысл, потому что это та точка, откуда просматриваются и Старый, и Новый мосты. Вот Старый:
А вот Новый:
К нему я пошел пешком по грунтовой дороге, идущей вдоль правого берега реки:
Подняться наверх нелегко, хотя это одинаково справедливо для любой гродненской переправы. Оба берега Немана высокие, он в черте города почти каньон:
Вниз по течению мостов на территории Беларуси больше нет, следующий аж в Друскининкае, поэтому я поворачиваю обратно и иду к железнодорожному. Он часть бывшей Петербург-Варшавской магистрали, первой железной дороги на территории современной Беларуси. Начал строиться аж в 1850-х годах, но несколько раз взрывался в ходе войн, восстанавливался во временном и постоянном видах. Текущая версия такова: подходы и проездная арка для машин и пешеходов XIX век, опоры — польское время, пролеты — советское.
Моя любимая видовая точка на него:
Выше по течению следующий мост вообще вантовый. Расположен он в так называемом Подоле и предназначен только для трубопровода:
Вид на него с юга:
Окрестная застройка и сток ливневки:
От вантового моста можно рассмотреть Румлевский, построенный в 1987-м году. Он совмещает переход теплотрассы, автомобильные и пешеходные полосы.
Подход с правого берега:
Батька Неман:
Рыбаки:
Представительница семейства кошачьих:
