В наших краях дороги (точнее, протодороги) стали оформляться с появлением первых городов, а полноценные междугородние тракты уже в средневековье. Например, заключение Андрусовского перемирия оговаривало налаживание почтовой связи между Москвой и Вильно по существующим дорогам, проходившим через Минск. Сейчас коридор одной из них сохранился в топонимах Старовиленский тракт и Нововиленская улица, а вообще буквально весь древний путь из современной белорусской столицы в современную литовскую на месте: через Радошковичи, Молодечно, Сморгонь, Ошмяны. Лишь в районе МКАД этот тракт не включен ни в какие шоссе, оставаясь направлением, колеей, лесной тропинкой, но… дороги не исчезают! Они умеют прорастать сквозь столетия.
Вот так выглядит исторический Виленский тракт на современной карте Минска. Начинается от перекрестка Машерова и Даумана, где Театр киноактера, а потом почти строго на север:
Почти все это обычные городские улицы, где ездят рейсовые автобусы, гремят трамваи, идут люди. Существенное изменение с «трактом» происходит в бывшей деревне Зацень, где асфальтированная дорога забирает восточнее, а древнее направление ныряет в кукурузное поле. Вот тракт из центра Минска:
А вот он раздевается до грунта и превращается в дорогу для сельхозтехники. Но этой «дороге» как минимум полтысячи лет, и она никогда не исчезала полностью:
В стороне остается Зацень:
А под ногами отдельные полевые камни и даже группы камней в товарных количествах. Никаких сомнений, это не природная случайность, а инженерный прием для усиления дороги. Чьи руки принесли сюда булыжники? Сколько лет назад?
Место, по которому шла почта между Москвой и Вильнюсом во времена правления Алексея Тишайшего с одной стороны и Яна II Казимира со второй:
Дорога исчезает под толщей МКАД, но сразу же за внешним кольцом появляется вновь: поначалу как подъездной путь к заправке, а после проселок садового товарищества Заценьский Родник:
Местные кое-где подсыпали щебенки:
Но в целом это почти тропа, перебиращаяся с леса в поле и обратно:
Как-то так и ехали люди по своим делам. Из Минска в Вильно, например, аж 8 суток:
В конце концов я вышел к трассе Колодищи — Заславль, за которой древний тракт вновь получает асфальт как дорога Н8951. За деревней Рогово он станет Н8954, за Радошковичами Р28, за Молодечно Р106, за Сморгонью Р63, за Ошмянами М7, за Каменным Логом А3, а войдет в границу Вильнюса в качестве Minsko plentas (Минского шоссе).
И так будет.