При прокладке Бологое — Полоцко — Седлецкой железной дороги возникла необходимость строительства станции для обслуживания местечка Кривичи. Выбор пал на площадку в семи километрах к юго-западу у имения Княгинин. Станция в итоге поспособствовала росту поселка рабочих, слившегося затем с несколькими небольшими населенными пунктами, и образовав в итоге относительно крупную деревню, ныне агрогородок.
Сейчас в Княгинине не останавливаются дальние поезда, есть только очень небольшое число пригородных. Но станция живет: идет погрузка леса-кругляка, изредка бывают и другие грузы.
Вокзал для линии типовой, он построен в 1905-м году:
Примечателен еще и тем, что со стороны путей по правой стороне фасада сохранился нивелир польского времени:
Прилегающая к станции территория Княгинина наполнена слабо. Есть оставленное людьми здание магазина и силикатная двухэтажка станционных работников:
В центр деревни ведет улица Привокзальная:
Увы, на ней встречаются заброшенные дома:
В деревне продолжает работу школу очень старого проекта первых послевоенных лет:
Иду по улице Зеленой:
У центрального перекрестка, который будто схож с рыночной площадью (но это не так), даже появляются многоквартирные двухэтажки:
Вот эта, думаю, строилась одновременно со школой для педагогов:
Многофункциональный комплекс с домом культуры и почтовым отделением:
И обещанная площадь с автобусной остановкой, продмагом, сельисполкомом и церковью:
Да, церковь XIX, а может и XVIII века, но за современным сайдингом этого не разберешь:
Еще прошел улицей 17 Сентября:
Дошел до самой окраины:
Тут на трассе Р58 Минск — Мядель нашлась удивительная остановка общественного транспорта в форме пещеры, с которой в итоге я и уехал:
