В какую бы страну я ни приезжал, всегда страстно интересуюсь устройством общественного транспорта. Во-первых, по необходимости передвижения, во-вторых, из-за старой любви к продуманным системам (особенно внеуличного) транспорта. Метрополитены, железные дороги, фуникулеры, LRT и обычный трамвай, в меньшей степени троллейбусы, автобусы и так далее. Хорошо организованный транспорт — основа города и страны! Сегодня я расскажу о некоторых особенностях устройства транспорта в Новой Зеландии.
У меня уже был пост о веллингтонском троллейбусе и фуникулере, сегодня я хочу сделать небольшой обзор по транспорту в целом.
По стране мы передвигались самолетами Jetstar, автобусами Intercity и Manabus. Все это лоукосты в своем классе, что, собственно, и было основной причиной выбора.
Jetstar
Jetstar является редчайшим на планете примером межконтинентального лоукоста: самолетами этой авиакомпании можно летать в Японии, регионе ЮВА, Австралии и Океании, а также Новой Зеландии — как внутри стран, так и пересекая границы. В частности, у Jetstar есть направления вроде Токио — Сидней и Сингапур — Окленд, и это со всеми преимуществами бюджетной авиакомпании.
Но мы летали внутри страны, у нас было два рейса: Окленд — Веллингтон и Куинстаун — Окленд. Стоили рейсы сущие копейки на фоне цен в Новой Зеландии в целом — что-то около $40 за первый и $60 за второй. И это с багажом!
Вообще внутренние рейсы в стране развиты невероятно. Самолеты заменяют железную дорогу, а на линиях между двумя островами попросту незаменимы. Вот я сфотографировал табло в Окленде:
На самолете можно добраться даже в такие ближние точки, куда и на автобусе ехать всего пару часов. На малых расстояниях в Новой Зеландии летают «Хэвилэнды», на более дальних и загруженных в основном А320, но встречаются даже А321.
В общем, летать самолетами внутри страны одно удовольствие. Аэропорты есть везде, частотность рейсов отличная, сеть густая.
Автобусы Intercity и Manabus
Вторым по значимости видом транспорта в Новой Зеландии являются междугородние автобусы. От железной дороги не осталось практически ничего, а люди живут не только там, где есть аэропорты (да и не всегда выгодно лететь, зачастую проще просидеть пять часов в автобусе).
В стране три основных перевозчика, нам удалось попробовать два. Полностью оба острова охватывает только Intercity — их зелено-белые автобусы можно встретить во всех городах страны. Принцип ценообразования такой же как у любого автобусного лоукоста: первые пару билетов за 1 местный доллар, дальше по нарастающей. Нам удавалось покупать довольно дешевые талоны, поэтому автобусы не оказывали высокого давления на бюджет.
Ехать быстро и удобно. На рейсе из Крайстчерча в Данидин попался чрезвычайно говорливый водитель, несколько часов без умолку рассказывавший все подряд, что он знает об окрестностях. Было непросто!
На Manabus мы ездили лишь дважды — из Окленда в Роторуа и обратно. На рейсах работают даблдекеры, места для ног в них побольше, есть туалет (на автобусах Intercity не было). В автобусах обоих перевозчиков работает Wi-Fi, однако на длинных глухих перегонах нет мобильной связи, поэтому пропадает и интернет.
Городской общественный транспорт
Городской общественный транспорт представлен в основном автобусами, в двух городах — Окленде и Веллингтоне — еще и пригородными поездами:
В последнем есть троллейбус, о котором я уже говорил. Кроме того, в горной части страны развиты сети подъемников, хотя считать их внутригородским транспортом не стоит.
В крупных городах стоимость проезда зависит от количества зон и достигает $4,5 за поездку. В городах небольших стоимость назначена единой, в частности в Роторуа мы ездили за $2,6:
Туристический транспорт
Разумеется, в такой туристической стране как Новая Зеландия хватает и туристического транспорта. Различные прогулочные теплоходы и паромы, автобусы и какие угодно экзотические виды транспорта. Мы катались на разных штуках, в частности поездами KiwiRail и автобусами компании KiwiTravel. О первых я писал отдельные посты, о вторых особенно интересного ничего не расскажешь, разве что стеклянные крыши в автобусах — чтобы обозревать окружающую обстановку:
