История Орши последних 150 лет — это железная дорога. Нет, конечно, хватало и других событий, побед и поражений, но все-таки сначала железная дорога. Крупнейший узел страны, перекресток коридоров восток-запад и север-юг, депо, ремонтные мастерские, специализированные монтажные поезда — это все здесь. Я слышал байку, мол, при оккупации Орши движение составов через город остановилось на несколько дней, пока враг пытался разобраться, как функционирует столь сложный узел! У основных станций Орши сформировались кварталы-спутники для работников железной дороги, а наиболее явный у центрального вокзала. Улицы Заслонова, Молокова, Грицевца заселили те, кто работает на магистрали, их дети и внуки, и это все нужно было собрать в один пост-наблюдение.
В Орше главная пассажирская станция островного типа, то есть поезда прибывают по обе стороны от здания вокзала. Таких станций в Беларуси не очень много, в какой-то мере экзотика. Сам вокзал построен в 1905-м году, потом был реконструирован в конструктивистском стиле, а после войны приобрел ампирные черты.
К вокзалу примыкает депо, возникшее еще в XIX веке. У этой мастерской явно видна поздняя советская надстройка и дореволюционный базис:
Ну и, конечно, кирпичная высотка с башенными часами прямо у вокзала — в какой-то мере символ Орши-железнодорожной, обязательный вид из окна транзитного поезда, следующего на запад или восток. К сожалению, год постройки здания мне раздобыть не удалось.
В городе нет привычных нам административных районов, для стотысячника это было бы чересчур. Но та территория, о которой я веду речь в тексте, среди местных называется именно Железнодорожным районом. Так ее можно обозначить на карте:
От вокзала на юг города ведет улица Василия Молокова, в теперешнем виде реализованная еще в 50-х годах XX века. Однако на ней осталось несколько более ранних построек, в частности вот эта двухэтажка, которая, похоже, была изначально жилой:
Рядом дворец культуры железнодорожников и военно-исторический музей:
Стадион «Локомотив»:
Также из чисто «жэдэшной» инфраструктуры здесь поликлиника в конструктивистском здании. На фасаде у нее такое же развернутое знамя со словом «Орша» как на вокзале и доме с часами:
Улица Молокова:
Каменная застройка прикрывает поля усадебной застройки самого разного качества:
Кое-где попадаются одноэтажные двухквартирные типовые домики, явно строившиеся централизованно для работников железки.
Тут что-то снесли:
А это угол Грицевца и Заслонова, еще одной улицы с каменной застройкой:
Розовая и белая трехэтажки довоенного происхождения, если судить по пропорциям оконных проемов:
Фотопрострел через стадион «Локомотив» к дому с часами:
Советское барокко:
Модернизм:
И даже брутализм в экстерьерах тренировочной башни бывшей пожарной части:
Железнодорожный район Орши эклектичен, слоист и хаотичен — ровно такой же, как и весь город.
