Я очень люблю изучать айдентику как часть городского дизайна и метрополитен, поэтому не удивительно, что обладаю кое-какими наблюдениями о навигационном дизайне и логотипе столичной подземки. Минское метро, скажем так, находится на пути к поиску графической идентичности и поэтому не особо строго следит за параллельным существованием сразу целого букета логотипов в городском пространстве. Это не хорошо и не плохо, это штрих к портрету города, но давайте посмотрим.
Есть официальный логотип минского метро:
Он на самом деле довольно часто встречается. Например, на официальной схеме линий, указателях, сайте перевозчика:
Однако при этом подземка повсеместно использует его несколько видоизмененный вариант с буквой «М», обведенной не кругом, а полукругом, а также имеющей несколько иное исполнение:
В последнее время стал появляться вариант и без круга, и без полукруга, но с красной окантовкой:
И без окантовки!
Отдельно стоит отметить логотип на входе в здание управления на площади Независимости. Он выполнен в золотистом цвете:
Также часто встречается старый логотип со стилизованной буквой «М» в прямоугольнике. Как правило его можно найти на входах без уличного вестибюля, то есть старых станциях метро:
Раньше этот логотип выполнялся на темно-сером фоне, но заменяться на светлый начал еще в советское время. Теперь таких, вероятно, не осталось вовсе.
В случаях, когда вестибюль сооружался не силами города, а частными компаниями для развития торговли, айдентика создавалась чисто исходя из чувства прекрасного заказчиков. Вариант как на вокзале, но без окантовки — это на «Тракторном заводе»:
На «Площади Якуба Коласа»:
Особняком стоит логотип над входом в «Площадь Ленина». Мощный советский стиль:
Пост будет обновляться по мере новых находок.