Деревенские хаты внутри супербогатого квартала Минска — так бывает
Один раз я сел в такси, а таксист уже через пять минут признался мне, что он очень богатый человек. Казалось бы — обычное дело: успешный бизнесмен, добивш...
Один раз я сел в такси, а таксист уже через пять минут признался мне, что он очень богатый человек. Казалось бы — обычное дело: успешный бизнесмен, добивш...
Я люблю смотреть на жилища тех, кто может себе позволить нанять архитектора и разработать проект под себя. Богатые люди быстрее всех улавливают модные тенденции...
Может, кому-то кажется, что стать жителем Дроздов может не всякий. Ну, в какой-то мере это так, ведь стоимость жилья в этом квартале начинается от нескольких со...
В 90-х я увлекся рок-музыкой и постоянно проводил время на андеграундных столичных концертах. А до 2004-го года даже играл в одной группе, поэтому успел потопта...
Белорусская архитектура прошла важный эволюционный путь, сделав нужные ошибки и набив шишки. Если раньше ее можно было назвать «на любителя», то тепер...
Все мы знаем о главной минской велодорожке, которая проходит через весь город с севера на юг. В целом она не несет транспортной функции, то есть является в осно...
Любой минчанин безошибочно определит центр города: это перекресток современных проспекта Независимости и улицы Ленина. Важно отметить, что центр сместился сюда ...
Карта Яндекса видит в Минске порядка 700 туалетов, которые можно в полной мере назвать общественными, либо назвать таковыми условно (например, в сетевых фастфуд...
В 2010-х город начал осваивать закоулки Одесской улицы неподалеку от станции метро «Автозаводская». Осваивать с размахом: на двух участках были снесен...
Небольшой период в середине 2010-х годов Белорусская железная дорога осуществляла железнодорожное сообщение между Минском и Национальным аэропортом. В первом эт...