Таким должен быть транспорт в белорусском «зеленом городе». Велодвижение, доступность для колясочников, устойчивые связи с внешним миром

Городок это четвертый белорусский населенный пункт, который я изучал с точки зрения «зеленого градостроительства». Вместе с Кормой Гомельской области ...

Есть вещи, которые я с трудом могу объяснить, например, почему белорусы предпочитают маршрутку комфортному безопасному быстрому поезду

Беларусь превратилась в царство маршруток. Междугородние автобусы стремительно вымирают, а маршруток становится только больше. Маршруточникам перейти на разряд ...

Белорусская железная дорога массово отменяет пригородные поезда, но как иначе? Вы когда-нибудь задумывались об их тарифах? Три копейки до любой точки страны — смотрите

Белорусская железная дорога начала неизбежный процесс оптимизации пригородных перевозок. Мероприятие прогнозируемое не только из-за экономической ситуации в цел...

Полетать на вертолете в Минске

Так уж получилось, что за 40 лет жизни я, при всей своей любви к разного рода транспорту, ни разу не летал на вертолете. Объяснить такое упущение просто: в граж...

Почему до нефтеперерабатывающих заводов в Мозыре и Новополоцке построили трамвай, а не пустили автобусы? Почему трамвай, а не только метро нужны Минску?

В Беларуси действует всего четыре трамвайные системы: в Минске, Витебске, Мозыре и Новополоцке. Только первые две «исторические», то есть являются нас...