В очередной вылазке в Смоленск я заприметил на карте один интересный кварталец в самом центре города, который однозначно обещал интересный контент: ряды уставших двухэтажек (причем часть каркасного типа), какие-то необычные уплотнения нашего времени, на углу домина со встроенной водонапорной башней… Краеведческое чутье подсказало, что по микрорайону надо обязательно прогуляться, и чутье не подвело.Читать далее →

Лично у меня Смоленск самый посещаемый небелорусский областной центр — я был в этом городе не меньше десятка раз, наблюдаю за ним с начала нулевых и очень неплохо изучил. Общее состояние смоленской среды постепенно улучшается, хотя процесс этот кажется медленным. Тем не менее, центральная часть города, его наиболее парадная сторона, уже достигла того уровня, когда ее можно назвать нарядной и привлекательной для туристов. Давайте гулять.Читать далее →

В России живет около миллиона армян, причем большинство живет поколениями вследствие миграционных волн в разные периоды истории. Большая часть армян сконцентрирована на юге — в Краснодарском и Ставропольском краях, Ростовской области, некоторых регионах Северного Кавказа. В обывательском представлении своеобразной армянской «столицей» считается кубанский Армавир, однако ни по абсолютному числу армян (19,3 тысячи), ни в процентном соотношении (10%) лидером он не является. В абсолютных числах, понятно, впереди Москва, а вот в процентах это районный центр Чалтырь Ростовской области, в котором мне довелось побывать с фотоаппаратом.Читать далее →

В начале XX века в окрестностях современного города Новошахтинск были построены первые угольные рудники, а в ранние советские годы образованы поселки Молотовский и Коминтерновский, ставшие в итоге основой будущего города Новошахтинск. Он вобрал в себя десяток прочих мелких поселений вокруг шахт, оброс пустырями, промзонами, терриконами, заняв площадь в 138 квадратных километров и став домом для 100 тысяч человек. Собрать его в единый пост было бы непосильной задачей, поэтому я прогулялся только от автовокзала до центральной площади.Читать далее →

Восточный Донбасс, часть Донецкого каменноугольного бассейна, расположенная в Ростовской области, имеет свой пусть и формальный, но признаваемый всеми центр — город Шахты. С 1954-го по 57-й он даже был областным центром отдельной Каменской области, а до конца нулевых местом расположения штаб-квартиры «Ростовугля», еще довоенного предприятия, объединявшего многочисленные добычи антрацита. В 2009-м «Ростовуголь» был ликвидирован, а город Шахты остался, в общем, без шахт, хотя промышленный потенциал сохранил. Я сделал небольшую часовую прогулку по центру.Читать далее →

С середины 2010-х возобновлено производство судов на подводных крыльях для пассажирских перевозок на малых реках. Такие ходили и в Беларуси по Припяти и Сожу, обслуживая пригородные и междугородние маршруты — в обиходе их называли «ракетами», хотя конкретно модель «Ракета» строилась только в 60-е годы и постепенно была заменена более эффективным «Полесьем» от Гомельского судоремонтно-судостроительного завода. Так вот, именно «Полесье» превратилось в теперешний российский «Валдай», и у меня появилась возможность «пролететь» на нем из Азова в Ростов, от чего отказаться было решительно невозможно.Читать далее →

В 1932-м году в голой степи в десяти километрах к северу от Новочеркасска был заложен завод-гигант, известный теперь как Новочеркасский электровозостроительный. Были времена, это предприятие являлось безусловным лидером планеты среди аналогичных, выпуская порядка полутысячи мощных грузовых, пассажирских и промышленных машин в год. В довоенное время рядом с заводом начал расти соцгород, успевший, несмотря на свои скромные размеры, накопить разных архитектурных стилей. Именно в соцгороде НЭВЗа последние свободные годы прожил Андрей Чикатило. Адрес его известен, можно зайти во двор.Читать далее →