Буквально десять дней назад Витебской государственной академии ветеринарной медицины исполнилось 100 лет — солидный возраст! Вуз размещается в компактном кампусе в районе 1-й улицы Доватора, и, как это обычно бывает со старыми вузами, кампус собрался из зданий разных эпох, а это уже интересно. Тем более я в нем ни разу не бывал, хотя именно там расположено самое крупное историческое здание областного города: теперь главный корпус академии, а изначально поземельный крестьянский банк. В общем, прогулка напрашивалась сама собой, и она состоялась.Читать далее →

Не так давно у меня был пост о последних водонапорных башнях Минска, которые уже давно выведены из эксплуатации, но как физические постройки остаются на месте — снести стоит денег. Башни довольно сложно приспособить под что-то другое, хотя удачные примеры встречаются, и об одном из таких я расскажу сегодня. С 2005-го года в одной из полоцких башен размещается природно-экологический музей, экспозиция которого расставлена на четырех ярусах.Читать далее →

Вообще никакого Новополоцка могло и не быть. В годы, когда задумывался нефтеперерабатывающий завод, среди профильных специалистов обсуждался вариант с дальнейшим развитием Полоцка и построением транспортных связей с отдаленной промзоной. Впрочем, вариант с появлением второго города быстро взял верх и с тех пор они существуют в парной системе. Полоцк и Новополоцк взаимопроникают друг в друга в нескольких плоскостях, являются созависимыми и рано или поздно сольются в единое целое. Точнее, так: в советское время их слияние закладывалось в генеральные планы развития, а после эта перспектива официально была отменена. Тем не менее, жизнь в любом случае подталкивает к неизбежному — Полоцк и Новополоцк сближаются, а после перехода последнего на правый берег Западной Двины он и станет единственной точкой роста. Давайте посмотрим, как это будет происходить и в какие временные интервалы.Читать далее →

Эта всесоюзная комсомольская стройка буквально начиналась с временных палаток. Левый берег Западной Двины, определенный под расположение крупнейшего на тот момент во всей Европе нефтеперерабатывающего завода, представлял собой редкие деревеньки, леса и пахотные поля. Сейчас здесь Новополоцк, моногород-стотысячник, один из двух центров нефтехимической промышленности Беларуси. Его первый квартал сохранился по сей день, на месте и самая первая улица, хотя уже без палаток и бараков-времянок. Давайте по ним ходить, листать старые и новые снимки!Читать далее →

У меня давно был этот странный план — проехать вокруг Беларуси на пригородных поездах. Бесполезно спрашивать, в чем смысл, просто такое развлечение казалось забавным. Конечно, подобные мероприятия лучше совершать в молодом, а лучше юном возрасте, но в юности я, видимо, был занят чем-то другим, а теперь время настало. Пригородные поезда, как правило, следуют от одной узловой станции к другой и, пересаживаясь, можно совершать путешествия практически любой протяженности. И даже вокруг Беларуси, если обладать достаточной храбростью. В общем, я сделал карточку Белкарт, привязал ее к приложению на смартфоне, распланировал поездку с остановками в крупных городах, чтобы заодно подсобрать крепкого контента в блог, и ранним утром вышел из дому к ближайшей платформе электропоездов Масюковщина. Сколько у меня ушло времени? Сколько я проехал километров и потратил денег? Раскрываю в этом тексте.Читать далее →