Сейчас популярный тренд: охватные блогеры производят товары под собственными торговыми марками. Супербольшие звезды типа Влада Бумаги даже заходят в пищевую промышленность, но для других категорий достаточно быть даже не звездой, а звездочкой. Речь не только про одежду или какие-нибудь аксессуары, а, например, косметику. Бородачи делают для бород, длинноволосые блондинки, соответственно, для волос и так далее. Конечно, делают они это не сами, а размещают заказы на специализированных фабриках — там же, где размещают заказы профильные торговые сети. Такое производство есть в Заславле, так что я на нем побывал вместе с Битрикс24 в рамках нашего совместного проекта. Очень интересно!Читать далее →

Я не так и много знаю о каркасных деревянных домах и вообще мои знания почерпнуты только из СМИ и чуть-чуть из личного опыта поездок по США, где эта технология традиционно популярна. Доводилось в том числе останавливаться в частном доме, построенном аж в 50-х годах XX века, и он выглядел вполне бодрячком. Каркасные дома сейчас получили второе рождение в связи с набирающим популярность модульным подходом к их возведению: конструкции готовятся до высокой степени на производстве, а затем перевозятся на место монтажа и собираются в единое целое за один рабочий день. На это я и поехал смотреть в деревню Михановичи, где работает фабрика «ЯРНI».Читать далее →

Вот такой фактец: по площади Минск сейчас ровно в два раза больше, чем Минск моей юности. В школе на уроках географии нас учили, что он занимает территорию чуть более 200 квадратных километров, а теперь чуть более 400. Давно уже не осталось участков внутри МКАДа, не включенных в его границу и появилось множество участков за кольцевой, самый большой из которых на юге и юго-востоке определен под будущий микрорайон Зеленый Бор. Однако город, скорее всего, продолжит расти и дальше. Уже до 2030-го в него должны быть включены земли, примыкающие к Минскому морю: таким образом столица в этом направлении будет заканчиваться ровно на пляжах водоема. А что дальше?Читать далее →

Если загуглить про трамвай в Северный Берег, то выдача будет богатой. Заметки о строительстве в этом микрорайоне часто сопровождаются дополнением, что туда должен прийти трамвай. Более того — и это факт — улица Иосифа Лангбарда действительно проложена с учетом появления трамвайной линии по одной из сторон. Но как трамваю в принципе доехать до Берега, то есть связаться с основной городской системой? Ответ на это содержится в презентации Генерального плана Минска (ну или моем блоге далее по тексту).Читать далее →

В самое темное время года я страдаю без солнца, но держусь на морально-волевых: скоро новый год, а там и потихоньку начнет увеличиваться день. Однако у огурцов и помидоров такой воли нет: без света они чахнут и погибают, оставляя трудящихся без вкусных и полезных пищепродуктов на столе. В общем, в темное время года некоторые части Минска начинают сиять засветками от тепличных комбинатов в Западном промузле, на Филимонова и в Тростенце. Но интереснее всего получается в агрогородке Замосточье, где расположен тепличный комбинат «ДорОрс» (Белорусская железная дорога). Огромный комплекс создает мощнейшие засветки в дни с низкой облачностью, окрашивая населенный пункт в цвета фильмов о Риддике.Читать далее →

На машине времени я отправился бы в прошлый Минск, чтобы походить по тем местам, где в будущем вырастут новые микрорайоны. Желание странное, но мне нравится отслеживать связь времен, а тут такая возможность. Жаль, конечно, что машину времени не изобретут, и остается заглядывать в прошлое только через редкие спутниковые снимки NASA, опубличенные за последние годы. Но чем богаты! Хотя и благодаря старым снимкам из космоса можно увидеть многое, поэтому берем и смотрим.Читать далее →