▶︎ То, что остается за кадром: мой инстаграм ◀︎

С 1976-го года в Армении работает единственная в Закавказском регионе атомная станция. Из двух блоков в строю лишь один, его установленная электрическая мощность составляет всего 407,5 МВт, используется реактор ВВЭР-440. Станция является постоянным предметом дискуссии о безопасности, это усугубляется высоким сейсмическим потенциалом армянского нагорья, хотя испытание Спитакским землетрясением она выдержала достойно. По советской традиции атомной станции был положен свой атомоград, поселение-спутник для работников предприятия — им стал десятитысячник Мецамор в декорациях «Безумного Макса». Пустыня, здания-призраки, вдалеке цех ядерного реактора и пар из градирен. Безжизненное высохшее пространство, не хватает только перекати-поля!

Мецамор стоит на автомобильной трассе М-5, соединяющей Ереван с Армавиром и границей Турции по реке Аракс. Шоссе заканчивается мостом, но, разумеется, трансграничного движения нет уже более 30 лет. М-5 проходит по южной стороне Мецамора и отделено от жилой застройки сквером.

Слева кварталы, справа сквер и трасса:

Лицо Мецамора сложено вытянутыми в плане пятиэтажками с облицовкой туфом разного цвета, а также двухсекционными девятиуровневыми столбиками. Между зданий объекты соцкультбыта, часто не вовлеченные в хозоборот.

Также с трассы видна главная площадь: на ней здание власти, дом культуры, почтовое отделение, поодаль школа и гостиница. Ввиду отсутствия зелени и хардкорного кронирования деревьев все выглядит чрезвычайно запущенным:

Наиболее благоустроенное место у хачкара:

Гостиница, похоже, превращена в общежитие и частично пустует. Остекленные лестничные марши с выбитыми стеклами, на заднем дворе брошенная разбитая машина, всюду граффити:

Улица, выходящая от центральной площади вглубь застройки. Названий в городе нет, дома имеют адреса типа Мецамор, 28:

Время прогуляться по дворам! Уже даже не было неожиданностью обнаружить припаркованный у подъезда ЛАЗ — такое ощущение, что армянский город просто не может существовать без брошенного автобуса производства Львовского автомобильного завода.

Памятник жителю Мецамора, погибшему в так называемой «Четырехдневной войне» в апреле 2016-го года:

В феврале-марте 1989-го года правительство республики приняло решение остановить оба блока атомной станции, опасаясь неконтролируемой ситуации в случае повторного землетрясения. Один из блоков при этом подвергся различного рода испытаниям, потребовавших физического внедрения в конструкцию реактора с безвозвратной потерей некоторых узлов. Запуск его теоретически возможен при проведении дорогостоящего ремонта.

В 1991-м распался Советский Союз, разгорелся карабахский конфликт, ставший причиной закрытия границ с Азербайджаном и Турцией. Армения оказалась почти в полной блокаде и начала испытывать острый дефицит энергии, приведший в свою очередь к промышленному и экономическому кризису в целом, а также гуманитарной катастрофе, наиболее ярко проявившейся в Ереване. 92-й и 93-й называют «черными годами Армении», когда для отопления жилищ сжигались домашние библиотеки, мебель, вырубались городские парки и скверы. От переохлаждения в 1993-м в своей квартире умер народный артист СССР Фрунзик Мкртчян… Подробнее об этом периоде читайте здесь.

…Вышел на окраину в сторону станции. В абсолютно пустынном антураже еще один хачкар с кучей камней. Понять, в честь чего он установлен, без знания армянского языка невозможно.

Там, вдалеке, пар от градирен атомной станции — залог энергетической безопасности маленького кавказского государства:

▶︎ Неожиданные закоулки Минска, странные находки, забавные детали. Телеграм-канал "Минск и минчанин". ◀︎