▶︎ То, что остается за кадром: мой инстаграм ◀︎

Менее чем за 30 лет до развала СССР был основан спутник армянской столицы Абовян. Хотя назвали его в честь писателя и этнографа, экономический профиль города лежал в кардинально другой плоскости. Основной работодатель Абовяна — завод-гигант «Сириус» — производил полупроводники и изделия на их основе, являлся поставщиком элементной базы для предприятий машиностроения, военпрома и тяжмаша по всему СССР. В лучшие годы через проходную «Сириуса» к станкам и кульманам спешило до 10 тысяч человек, причем многие ездили сюда из Еревана, что лежит в 10 километрах к югу. Для удобства трудящихся и зависти всего мира ради советское правительство задумало построить в Абовяне первую систему маглева, поезда на магнитной подушке, с перспективой продления до курортов Севана. Планы нарушило Спитакское землетрясение, война в Карабахе и распад Союза, а в 1992-м навсегда закрылся «Сириус», погрузив Абовян в летаргический сон. Я ходил по его улицам аккуратно, чтобы не разбудить.

Теоретическое обоснование возможности организации безрельсового скоростного транспорта на магнитной подушке сделано еще более ста лет назад, а к тестовой эксплуатации экспериментальных систем мир подобрался уже в 60-е годы XX века. Пассажирский маглев первой запустила Германия (на данный момент берлинская линия демонтирована), несколько штук работает в Китае включая наиболее известный маршрут Шанхай — Пудун.

Советский Союз начал исследования в 70-х (причем даже чуть-чуть в Гомеле), в 1985-м решил строить полноценные системы в Алматы и Ереване. Первая в итоге была заменена на многострадальное метро, открытое лишь тридцать лет спустя, а вот вторая дошла до монтажных работ.

Экспериментальные советские левитирующие вагоны:

В планы вмешалась природная стихия Спитака, поставившая крест вообще на любых начинаниях Армении и большинстве крупных проектов СССР в целом. Страна бросила все силы на восстановление разрушенной экономики и строительство жилья для потерявших кров, какой уж там маглев.

Ну а в 1991-м закончился Союз, что привело к существенному повреждению экономических связей. Завод «Сириус», участник множества производственных цепочек, оказался никому не нужен и уже в 1992-м закончился как предприятие. Закрытие главного работодателя повлекло за собой тяжелейший социально-экономический кризис Абовяна как города. Планы развивать его в идеальный спутник Еревана в одночасье превратились в пыль.

На окраине:

Абовян строился в чистом поле по единому архитектурному плану, имеющему черты концептуального города-сада. В центре административно-общественное ядро, где каждый квартал обладает отдельной функцией: власть, административные процедуры, культура, спорт, рекреация, транспорт и так далее. Полукругом по периметру ядра районы с жильем, а промзона «Сириуса» — с другой стороны ядра, второй полукруг:

Жилой фонд Абовяна откровенно устал, причем местами разрушается в буквальном смысле. Вот у этих трех пятиэтажек почему-то отвалились углы — двум замазали цементом, третьей нет:

Двор:

И другой:

В каждом городе Армении найдется винтажный ЛАЗ или ПАЗ, зачастую в очень хорошем состоянии. Хоть на выставку достижений советского автопрома прямо сейчас:

Группа одноподъездных многоэтажек, расставленных кругом. Внутри ничего особенного: спортплощадки, гаражи, магазины.

Вышел к ядру Абовяна. На главной площади голова «профессора Доуэля» — писателя, давшего имя городу. Честно говоря, я сразу подумал, что передо мной Пушкин, но нет — Хачатур Аветикович Абовян:

За головой длинная чаша фонтана, оканчивающаяся монументом армянско-российской дружбы. Сюжет скульптуры строится вокруг крепких объятий двух военных с оптимизмом смотрящих в будущее:

Огромный квадратный в плане домина непонятного предназначения. Карта говорит, что в нем есть почтовое отделение, так что может еще какие бытовые услуги…

Там парк аттракционов:

Высотка — гостиница:

Здание слева является центром культуры:

Тут новостройки обступают физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном:

Наиболее гнетущее впечатление оставил автовокзал. Некогда прекрасный воздушный металло-стеклянный терминал с хайтечной рубкой дежурного. Кайф (был):

Корпуса «Сириуса» в основном никак не используются. В одном цеху выращивают грибы, в другом льют лимонад, в третьем фасуют макароны. В бывшем актовом зале заводоуправления поселился какой-то театр…

Текущий владелец предприятия после оформления сделки купли просто вывез все, что имело хоть какую-то ценность, и оставил гигант советской промышленности догнивать естественным путем.

▶︎ Неожиданные закоулки Минска, странные находки, забавные детали. Телеграм-канал "Минск и минчанин". ◀︎