▶︎ То, что остается за кадром: мой инстаграм ◀︎

С начала двадцатого века на противоположной от древнего Мурома стороне Оки находится крупная судоверфь, которая с советских времен так и называется — Окской. До середины столетия она производила в основном нефтеналивные баржи, понтонные переправы, стальные фермы мостов, а после переориентировалась на сухогрузы, лесовозы и контейнеровозы. Предприятие освоило и самоходные суда, в основном небольшие катера различного назначения. В 1957-м было решено образовать город Навашино, спутник разросшейся верфи. Очень обычный моногородок на 15 тысяч душ, но время погулять было, так что почему бы и не закинуть в коллекцию.

Логичнее было бы начать прогулку от вокзала, но в Навашино я приехал на такси из Мурома и как раз с вокзала обратно в Муром собирался уехать электричкой. В общем, попросил остановить там, где начала оформляться хоть какая-то каменная многоэтажная застройка — вот здесь:

На самом деле это было всего в пяти минутах ходьбы от главной площади с Ильичом и дворцом культуры того проекта, который есть и у нас в Жодино, Орше, Гомеле и Могилеве:

Вождь мирового пролетариата в Навашино немного подустал:

По пути к вокзалу фотографировать было особо нечего. Городок пуст, малоэтажен и рыхл:

Поближе к станции организована небольшая экспозиция с продукцией судоверфи. Вот катер какой-то:

А это макет нового моста через Оку на платной трассе М12 севернее Навашино. Подозреваю, завод участвовал в создании переправы.

Скромные поздравления с 2023-м и 2024-м новыми годами. Возможно, был и 2025-й да я проморгал:

Променад с коробкой стильного кафетерия:

Дворец спорта:

Вокзал:

▶︎ Неожиданные закоулки Минска, странные находки, забавные детали. Телеграм-канал "Минск и минчанин". ◀︎