В декабре я выпускал пост о подвижках в деле сноса частного сектора на Орловской улице. Это неизбежность: сама по себе территория вдоль второго транспортного ко...
В Минске есть более старые мосты, но из автомобильных путепровод между Независимости и Московской дольше всех работал без капитального ремонта. Его открыли в 19...
Когда я составил карту объектов, которые нужно было отснять для поста о ревитализации в Минске, оказалось, что все они расположены в пределах второго транспортн...
По вторникам в моем телеграм-канале о Минске выходит рубрика про дворы: я показываю как известные и не очень дома выглядят с обратной стороны и под спойлер скры...
Жилой комплекс «Левада» развивается уже более пяти лет, и его смело можно назвать коммерчески успешным проектом, хотя важнее даже то, что нравится он ...
Случайно обнаружил, что в Минске практически исчез еще один бренд сетевого продуктовика. Связано это с переформатированием торговых точек управляющей компанией ...
Во второй половине 70-х минский ДСК-2 перешел на производство так называемой улучшенной серии М335-БК, отличавшейся от первого поколения проекта не только более...
Застройщик «А-100 Девелопмент» известен своим подходом развивать территорию застройки медленно. «Новая Боровая» уже строится более десяти ле...
Люблю разбираться с артефактами в планировке Минска, потому что они как точки связи времен, возможность мысленно дотянуться до прошлого и представить город в др...
С точки зрения наполнения автобусных парков Минска подвижным составом наш город сейчас чисто «мазовский», а в советское время был «икарусный»...