▶︎ То, что остается за кадром: мой инстаграм ◀︎

Славный был день: я сумел поспать с полчаса в автобусе из Базеля в Люксембург и, дождавшись рассвета ближе к 6 утра, немедленно пошел на мост Адольфа, чтобы с умным видом цокать языком и нахваливать инженерный шедевр столетней давности. Мост Адольфа в столице герцогства Люксембург однозначно достоин отдельного поста в блог, самого первого поста из десяти текстов, посвященных самой богатой европейской микростране.

С точки зрения средневековых стандартов обороны Люксембург находится в идеальном месте: река Альзетт и ее приток-ручей Петрус протекают в глубоких каньонах, позволивших соорудить неприступную крепость вокруг наиболее старой части столицы герцогства.

В современную эпоху, понятно, это скорее проблема: Люксембург давно выплеснулся за пределы каньонов и потребовал организации устойчивых связей между всеми частями города. Первый крупный виадук здесь был построен еще в середине XIX века, и наведение переправ продолжается до сих пор.

В 1900-м году город вложился в новый мост, получивший имя Адольфа (тогдашнего суверена Люксембурга) и за три года его полностью закончил. Мост соединил верхнюю и нижнюю части города, его центр и район, где расположился центральный вокзал. Мост Адольфа для своего времени стал самым крупным каменным мостом с основной аркой шириной 85 метров.

Надо сказать, архитекторы и инженеры, авторы переправы, могли бы сделать ее технически более простой, однако Люксембург уже тогда мог позволить себе красоту в ущерб строительной смете. Решение оказалось верным: столица герцогства получила в наследство один из своих наиболее узнаваемых объектов, символов и точку туристического притяжения на десятилетия и даже столетия вперед.

Мост четырежды подвергался реконструкции. Последний раз это происходило в 2018-м году — тогда в ходе обследования опор была выявлена существенная потеря несущей способности. Мост не только укрепили, но и вернули трамвайную линию, демонтированную полвека назад. Кроме того, Адольф получил второй подвесной ярус для пешеходов и велосипедистов, о нем я расскажу ниже.

Вот как раз трамваи футуристического вида спешат в направлении вокзала:

Адольф позволяет пересечь каньон глубиной более 40 метров. Ручей Петрус на протяжении невообразимого времени размыл скальное основание, соорудив естественную преграду. В летнее время года впадина густо покрыта листвой взрослых деревьев, поэтому мост как будто плывет над ними:

Поверху Адольф пропускает автомобили и трамваи, а внизу остается место для двухколесных и пеших. Спуск на нижний ярус осуществляется с обеих сторон моста:

Световое окно в поверхности моста:

Хорошо видно, что ярус висит на тросах, прикрепленных к железобетонным перекрытиям:

В арках каньон и остатки укрепленных стен, защищавших Люксембург от врагов:

Неплохо выгляжу для человека, не спавшего в предыдущую ночь!

Окрестности:

Вдалеке виден виадук, в народе называемый «Старым мостом». Адольф, к слову, по-прежнему для местных «Новый»:

Трамвайчик:

Спуск вниз занимает не так уж и мало времени. Сорок метров глубины это, между прочим, что-то типа десятиэтажного дома из панелей МАПИД, поэтому дорога вниз разделена на ярусы.

Стены, с которых защитники города бодрили нападавших кипящей смолой и камнями:

Собственно, ручеек Петрус, который и наделал тут сложностей инженерам:

Наверху город, но звуков его отсюда не слышно. Стоишь в абсолютной тишине (как дурак в 7 утра):

Даже ни одного завалящего зожника в это время суток :)

Мост снизу раскрывается во всю мощь. Эпичное сооружение, впечатляющее размерами и размахом, оформленным в камень прорву лет назад — без подъемных кранов и практически с нулевой механизацией труда в принципе:

С другой стороны, виадук дальше по каньону поставлен еще на полвека раньше. Было ли легче его строителям? Конечно, нет. Адский труд, море пота и вагоны изнывающих от напряжения мышц скованы в тесанном известняке этих опор:

У подножий виадука сделана площадка для скейтбординга и прочих активных упражнений. Вообще весь каньон отдан горожанам для рекреационных целей.

Чертовски красиво! Говорю же, требовался отдельный пост в блог!

▶︎ Неожиданные закоулки Минска, странные находки, забавные детали. Телеграм-канал "Минск и минчанин". ◀︎