Белорусы делают хорошо! И будет еще лучше: об этом мой новый контент-проект с онлайн-сервисом для бизнеса «Битрикс24» о мануфактурах в регионах

Белорусы делают хорошо! И будет еще лучше: об этом мой новый контент-проект с онлайн-сервисом для бизнеса «Битрикс24» о мануфактурах в регионах

Дело было так: я приехал в Новогрудок по своим блогерским делам и, конечно, зашел в кофейню на площади, где пекут, без преувеличения, легендарный маковый пирог. Я не только люблю кофе и пироги, но и с огромным уважением отношусь к предпринимательской инициативе; особенно там, где предпринимать сложнее — в небольших городах и сельской местности. Инициатива преображает окружающую действительность, дает рабочие места и мотивирует других делать еще лучше, и это откликается во мне. В общем, откусив пирог, я решил, что о региональных мануфактурах и производствах нужно разработать и реализовать целый проект, охватив самые разные сферы. Под идею подписался Битрикс24, который уже 12 лет помогает оцифровывать бизнес-процессы белорусских предприятий любого размера и направления, и в конце концов все завертелось, придя к той точке, в которой пишутся эти строки и монтируются первые рилсы для инсты. У нас есть что сказать!Читать далее →

Некоторые особенности стареньких хат в Кричеве

Некоторые особенности стареньких хат в Кричеве

Не было у меня плана писать такой пост, но, поплутав по кричевским улицам пару часов, я неожиданно для себя насобирал несколько интересных наблюдений за местными хатами или, если говорить бюрократически точно, «частным сектором». То есть, в каком-то другом райцентре схожего масштаба такой пост был бы скорее всего невозможен, но каким-то образом именно в Кричеве обозначилось несколько особенностей, сложившихся в голове в целый текст с фотографиями. В общем, он перед вами.Читать далее →

Эксклав Красный Берег райцентра Чечерск

Эксклав Красный Берег райцентра Чечерск

У крупных белорусских городов бывают эксклавы как Руба у Витебска или Костюковка у Гомеля, но эксклав у микроскопического райцентра — это чисто чечерский эксклюзив. Поселок Красный Берег был присоединен к Чечерску в 2015-м году и, несмотря на небольшое расстояние напрямую, остается очень далеким из-за необходимости пересекать Сож по мосту на шоссе Р38. В Красный Берег даже не ходит городской автобус, попасть туда можно только редкими проходящими пригородными или вообще на такси. Такой вот медвежий угол!Читать далее →

Городские и пригородные перевозки электробусами в Шклове

Городские и пригородные перевозки электробусами в Шклове

C весны 2024-го года проводится эксперимент по переводу некоторых белорусских городов на обслуживание электротранспортом — это Новополоцк, Жодино и Шклов. Ожидается, что результаты эксперимента станут фундаментом для расширения списка городов в ближайшем будущем, и я почти не сомневаюсь именно в таком сценарии развития. Опыт Шклова будет полезен для небольших райцентров: в городе живет 15 тысяч человек, есть всего три внутренних маршрута и небольшая сеть в пригороде. Кроме того, на электротягу был переведен флагманский маршрут в Могилев. Конечно, хотелось посмотреть.Читать далее →

Город Шклов Могилевской области — столица огурца, город приятных улиц. Фотопрогулка

Город Шклов Могилевской области — столица огурца, город приятных улиц. Фотопрогулка

По планировке Шклова легко догадаться, что когда-то его центр строился с нуля по единому архитектурному плану. Продольные и поперечные улицы, аккуратные одинаковые кварталы, городской парк — у всего этого признаки переустройства по обыкновению уездных городов царских времен, но Шклов не был уездником. В 1769-м сильный пожар уничтожил более трехсот построек, в связи с чем было решено возводить город заново на новом месте. Современный Шклов является продуктом решений, принятых еще до первого раздела Речи Посполитой, и следы тех решений все так же просматриваются на улицах.Читать далее →

Голубая криница в Славгородском районе (с действительно голубой водой)

Голубая криница в Славгородском районе (с действительно голубой водой)

Не так много природных чудес на территории Беларуси, но Голубая криница (в местной традиции Синий колодец) в Славгородском районе, определенно, одно из. Родник известен с дохристианских времен, по одной из гипотез в нем было крещено племя радимичей, но и до того он имел сакральное значение. С точки зрения науки это источник с самым мощным потоком восходящего типа на Восточно-Европейской равнине, он дает 60 литров воды в секунду или пять тысяч кубометров в сутки, формируя начало реки Голуба. И да, он действительно имеет голубой цвет, ради которого вполне можно сделать краеведческий бросок в Могилевскую область.Читать далее →

Территория бывшей обувной фабрики имени Тельмана

Территория бывшей обувной фабрики имени Тельмана

Не так много людей знает, что в Минске есть памятник Эрнсту Тельману, председателю ЦК Коммунистической партии Германии в 1925-1933 года (затем она была запрещена, а лидер заключен в тюрьму и расстрелян в 1944-м). Стоит этот памятник на территории бывшей обувной фабрики в районе улиц Тимирязева и Кальварийской. Сейчас она является частью обувного объединения «Луч» и уже не использует территорию полностью. И памятник, и внутренние дворы предприятия ранее были недоступны, а теперь там можно прогуляться. Мимо пройти было никак нельзя.Читать далее →

Остатки усадебного комплекса Неморшанского за больницей скорой медицинской помощи

Остатки усадебного комплекса Неморшанского за больницей скорой медицинской помощи

В последнее время новые станции минского метро стали называть по историческим местам города и бывших пригородов, возрождая старые, а порой и очень старые топонимы. «Неморшанский Сад» на третьей линии назван в честь усадьбы рода Неморшанских или, точнее, парка при нем. Как единый комплекс усадьба перестала существовать еще в первые послереволюционные годы, на ее базе был создан фруктовый совхоз и винзавод, но некоторые здания продолжали служить людям. Окончательно хозяйство было заброшено с освоением площадки больницы скорой помощи и РНПЦ травматологии, а руины цокольного этажа снесены в 2015-м году. Тем не менее, кое-что от усадьбы осталось, и это кое-что еще смотрит кирпичной кладкой в серое осеннее небо.Читать далее →

Что было в советское время на первых этажах в центральной части проспекта Независимости

Что было в советское время на первых этажах в центральной части проспекта Независимости

Было так: я шел по проспекту и обратил внимание, что капитальная вывеска «Цветы» на фасаде дома №19 на месте, хотя никаких «Цветов» там уже нет — есть кофейня Cofix. И стало интересно посмотреть, а кто вообще занимал помещения на первых этажах парадной части проспекта Независимости? Что было в помещении ресторана Marumi? А чьи метры теперь занимают «Васількі» в доме с часами? Оказалось, остались и долгожители, неизменно работающие с момента постройки зданий. Как оно было?Читать далее →

Четвертое транспортное полукольцо Минска

Четвертое транспортное полукольцо Минска

В Минске будет построен новый путепровод над железной дорогой и это настолько редкое событие, что об этом нельзя не говорить. Формально мост с Колесникова на Тимирязева не входит в систему транспортных колец Минска, однако совсем недавно глава «Гордостроя» в эфире «Минск-Новости» сказал следующее: «Дадим такой негласный старт формированию третьего кольца по территории Минска». Непонятно, как это теперь понимать, ведь по обновленному Генплану до конца замыкаться не будет ни одно из таких колец, что, впрочем, не помешает Минску оставаться радиально-кольцевым городом с точки зрения планировки. Но вообще тут все интереснее. Путепровод на Колесникова на самом деле станет частью того, что когда-то называлось четвертым полукольцом — магистрали от Лошицы до Каменной Горки. И это будет не единственный его участок, который построят в обозримом будущем. Где еще?Читать далее →