Знаменитый «Луноход» не был слишком распространенной моделью в системе городских перевозок Минска. На пике поставок он занимал примерно долю в 6% от о...
Вызывает уважение то, сколько денег инвестирует Турция в дорожную инфраструктуру! Им непросто: горы, сложная сеймическая ситуация и, как вишенка на торте, Босфо...
Брест и Гродно разделяет примерно 175 километров по прямой и 240 по автодорогам, но если сесть в беспересадочный вагон соответствующего маршрута (каждый день в ...
«На горизонте – белое. Снега и Негорелое» — это Владимир Маяковский, вдохновленный своим трипом по Западной Европе и возвращавшийся поездом в Мо...
Подготовительные работы по продлению третьей линии метро до площади Бангалор уже начались, но немало нужно сделать еще и в направлении Курасовщины. Внешне площа...
60 лет назад, 7 декабря 1963-го года, из Минска в Олехновичи отправился первый в истории Беларуси электропоезд. В этот день официально была завершена электрифик...
Лето 1982-го года: физически я уже есть, но мне только несколько месяцев от роду. До начала первых путешествий еще пару десятков лет 😂 Заканчивается эпоха Брежн...
Автовокзал Гомеля, наверное, не настолько движовый как минский, но дает возможность наблюдать самое широкое видовое разнообразие техники. Из Минска теперь уходя...
Я люблю железную дорогу, а неэлектрифицированные линии люблю особенно. И хотя минский узел давно опутан проводами, тепловозы и дизель-поезда в нем появляются ре...
Строительство продолжения третьей линии метро на север началось — теперь уже точно. На некоторых площадках появилась строительная техника, монтируются огр...