Горпоселок Городея Минской области — сахарная столица. Фотопрогулка

Горпоселок Городея Минской области — сахарная столица. Фотопрогулка

Стоянка поезда одна минута — такова реальность Городеи. Здесь останавливаются внутрибелорусские «дальняки» и даже ночной скорый на Москву, но пассажирам нужно спешить. Железная дорога играет важную роль в жизни поселка, хотя важность движется по синусоиде: большую часть года на станции пусто, зато осенью все забито вагонами с сахарной свеклой, ожидающей приемки на комбинате. Городея в этом смысле тоже разная: у сахарного это компактный поселок по единому архитектурному плану, а у станции жизнь как она есть. Тут и погуляю.Читать далее →

Осень в Осмоловке

Осень в Осмоловке

Я зашел в Осмоловку за чашкой кофе и фото одного здания для заметки в телеграм-канал, но как-то незаметно для себя увлекся съемкой всего подряд, сначала оправдывая это подбором снимков в инстаграм, а после уже поняв, что фотосессия тянет на отдельный пост в блог. Ну, что поделать — осень я люблю особенно, а местами эффект красоты усиливается самой обстановкой. Так и в Осмоловке.Читать далее →

Кальварийское кладбище в осенних красках

Кальварийское кладбище в осенних красках

Никто не знает, сколько лет Кальварийскому кладбищу, но его старейшая могила датирована 1808-м годом, и к этому времени оно уже точно действовало. В современном виде кладбище оформилось после войны, с 1967-го закрыто для новых захоронений за исключением семейных участков. Наиболее древнее ядро на холме у костела в общем виде сложилось и вовсе к середине XIX века, хотя в деталях, конечно, продолжает меняться. Впрочем, сегодня вообще не об этом. Вы можете нанять экскурсовода по Кальварийскому и наслушаться разных историй о его обитателях на год вперед, а у меня мы будем смотреть, как кладбище погружается в осень. На мой вкус это «самое осеннее» место города по атмосфере и краскам — так-то!Читать далее →

Фотопрогулка по улице Фабрициуса

Фотопрогулка по улице Фабрициуса

Пламенный революционер и активный участник Гражданской войны Ян Фабрициус погиб в мирное время: самолет, в котором он был пассажиром, 24 августа 1929-го года вылетел из Сочи в Сухум и почти сразу рухнул в море. Тогда же, в 1929-м, было принято решение переименовать Григорьевскую улицу в Минске в улицу имени Фабрициуса, и вот уже почти сто лет она носит это имя. Всего 900 метров из конца в конец, но столько слоев — и межвоенный, и послевоенный, и современный. Такие улицы достойны отдельных записей в блоге.Читать далее →

Новые улицы Северного Берега в южной части района

Новые улицы Северного Берега в южной части района

Удивляюсь, с какой скоростью строится Северный Берег, потому что никогда не видел такого в Беларуси. Даже на фоне Минск-Мира это что-то новое в части освоения участков, а про объекты «А-100 Девелопмент» не приходится и говорить. Разрастание Берега потребовало от городских властей продолжить развивать улично-дорожную сеть, выйти на южные рубежи будущего жилого массива. Я с час времени месил грязь в пустошах, запечатлев стройку.Читать далее →

Торговый центр «Сеница» на МКАД: фермерский рынок, продуктовые дискаунтеры, галерея магазинов. Как добираться и ради чего

Торговый центр «Сеница» на МКАД: фермерский рынок, продуктовые дискаунтеры, галерея магазинов. Как добираться и ради чего

Торговый центр «Сеница» с фермерским рынком на днях уже отпраздновал второй день рождения, и я решил побывать в нем и посмотреть своими глазами. Это интересный формат организации торговли, когда под одной крышей работает традиционный гипермаркет (в данном случае сразу два дискаунтера Unistore и «Спутник») и множество небольшик специализированных лавок — с мясом, рыбой, яйцами, молочкой и так далее. Кроме того, в «Сенице» еще есть галерея магазинов, фудкорт и даже автоцентр. Давайте посмотрим, где находится центр, как он выглядит и что там продается.Читать далее →

Горпоселок Городище Брестской области — возможно, первая столица ВКЛ. Фотопрогулка

Горпоселок Городище Брестской области — возможно, первая столица ВКЛ. Фотопрогулка

По дороге из Барановичей в Новогрудок — Городище, небольшой горпоселок, переживший свой расцвет еще в XIX веке. А может и на несколько столетий раньше, если гипотезы о нахождении здесь первой резиденции Миндовга верны. Да, возможно Городище это наследник летописного города Ворута, не оставившего после себя никаких следов и информации о точной локации, но вряд ли когда-нибудь это будет доказано. В любом случае местечко очень старое, а местами и фотогеничное. Как такое пропустить.Читать далее →

Микрорайон Боровки в Барановичах (как Каменная Горка в Минске, но меньше)

Микрорайон Боровки в Барановичах (как Каменная Горка в Минске, но меньше)

В каждом крупном белорусском городе есть своя Каменная Горка — спальный район-новостройка, продукт буста строительной отрасли, начавшегося в нулевые годы. Такие районы позволили значительно ускорить решение квартирного вопроса для тысяч и даже сотен тысяч белорусов в масштабе всей страны. В Барановичах это Боровки, жилмассив на юго-западе города, заложенный в 2005-м году и продолжающийся развиваться до сих пор. Микрорайон со своей спецификой: в нем много многоэтажек из силикатного кирпича и пустырей, зарезервированных под социальную инфраструктуру.Читать далее →

Железнодорожные казармы у барановичского депо

Железнодорожные казармы у барановичского депо

Барановичи очень молодой по белорусским меркам город, но это не значит, что в нем нет никакого архитектурного наследия. Вторая половина XIX века, когда он и появился, стандартная глубина сохранения рядовой застройки. Да, отдельные здания, в основном культовые сооружения, встречаются (и часто) постарше, а вот жилища горожан и присутственные места исчезающе редко. Другими словами, возраст для Барановичей не помеха и их бывшая Мариинская улица, ныне пешеходная часть Советской, тому подтверждение — она вполне себе старенькая с точки зрения архитектуры. Но это еще не все! В районе локомотивного депо сохранился квартал железнодорожных казарм начала XX века, безусловно потребовавших отдельного поста в блог.Читать далее →

Барановичский железнодорожный музей

Барановичский железнодорожный музей

Музеи я не люблю, но люблю железную дорогу, поэтому мимо железнодорожных музеев не прохожу. В Беларуси их два: в Бресте и Барановичах. Не сказать, что в них можно найти какие-то особенные экспонаты, однако их концентрация высокая, поэтому любителям удовольствие гарантировано. И еще мне показось интересным по номерам отдельных локомотивов постараться проследить их историю: когда построены, где работали и как долго. Получилось любопытно.Читать далее →