В Беларуси есть несколько городов, возникших благодаря железной дороге, а крупнейший из них Барановичи. До появления магистрали Москва — Брест — Варшава на этом месте не было буквально ничего. Станционный поселок и затем местечко развивал владелец земли Розвадовский, он сам создавал архитектурный план, продумывал места посадки зданий общественного назначения и бодался с чиновниками за право получить статус города. Сетка улиц местечка Розвадово до сих пор является основой центра Барановичей, и само оно по-прежнему проявляет себя зданиями и сооружениями. Ну а раз так, то, конечно, надо смотреть.Читать далее →
Медгородок 1-й клиники
В 1928-м году Минск принял решение строить первую после установления советской власти больницу. Так-то стационары в городе открывались и раньше, но новый должен был стать по-настоящему многопрофильным, специализированным и крупнейшим. К тому же он задумывался как клиническая база медицинского факультета БГУ (позже МГМИ, БГМУ), каковым остается и по сей день. Проект готовил сам Георгий Лавров, в те годы и по статусу, и по должности архитектор №1, создавший студгородок БГУ, Национальную библиотеку, главный корпус Политеха, начинавший стройки Академии Наук и театра оперы и балета (но завершал их уже Лангбард, выигравший в аппаратной борьбе у Лаврова). Кое-что от оригинальной больницы сохранилось до сих пор и используется по назначению. Смотрим.Читать далее →
Квартал домов из красного кирпича в Уручье на Стариновской улице. Когда их строили, что это за жилье и для кого?
В 2005-м году в Минске начал заселяться один из первых «элитных» жилых комплексов, состоящий не из одного-двух домиков, а сразу целого квартала, установленного на общей подземной парковке. Вы все хорошо знаете эти дома: они расположены на выезде из города в сторону аэропорта на окраине микрорайона Уручье-3. Красный кирпич, зеленые крыши, эркеры, башенки — зрелый капиталистический романтизм во всей красе. Конечно, теперь это выглядит не слишком актуально, однако жилой комплекс «Ясный Бор» по-прежнему выглядит неплохо. Никогда не заходил внутрь, поэтому и зашел за постом.Читать далее →
Созерцание осени в парке Горького
Наступило лучшее время для созерцания белорусской природы, наконец-то наступили красно-желтые дни. Красиво становится везде, где есть клен, а клен растет буквально в каждом городе страны. В общем, за дозой прекрасного не обязательно ехать куда-то далеко — в Минске вполне подойдет парк Горького, который уже погрузился в яркие цвета. Эффект усиливается в ясную погоду или хотя бы без низкой кучевой облачности. Я подобрал такой день и прошел старейший столичный сад насквозь.Читать далее →
Где будут построены новые выезды и развязки на МКАД
Обновленный Генплан Минска, предложенный общественности для обсуждения, разработан до 2030-го года и обозначает перспективы до 2050-го. Значительная часть документа посвящена развитию дорожно-транспортной инфраструктуры, метрополитену и трамваю. Благодаря приложенным к презентациям схемам можно понять, в каких местах город видит новые дороги, тоннели и развязки, а также выходы на МКАД. Это только кажется, что кольцевая статична и больше уже никогда не будет меняться… Нет, совсем нет. Количество выездов на нее и новых развязок будет заметно увеличено, а я покажу где именно.Читать далее →
Эффект утреннего осеннего тумана над Минском
Раньше я жил на Ангарской и не знал о таком феномене, потому что на Ангарской нет водоемов. В Веснянке же каждую осень несколько дней дают шоу: от водохранилища Дрозды наползает густейший туман и заливает близлежащие кварталы, создавая невероятную красоту в лучах солнца. Да, такое случается каждый год, но нужно совпадение нескольких погодных факторов, поэтому словить момент может быть непросто. Кроме того, шоу длится совсем недолго от начала восхода солнца — уже через час все заканчивается. В общем, я был готов заранее, присмотрев некоторые точки для съемки, и обновлял прогнозы погоды, выжидая нужный день. В этот раз все совпало 26 сентября, шоу началось в начале восьмого утра.Читать далее →
Околожелезнодорожный Слоним
Канал Огинского делит Слоним на две части: левый берег держит центр и спальные районы, а правый преимущественно устлан частным сектором и промышленными предприятиями. На правом же и единственная железнодорожная станция города, вокзал, бывшее имение Альбертин. Содержание правого берега настолько резко отличается от левого, что мне показалось логичным выделить их в разные записи. Эта прогулка от вокзала до канала и только.Читать далее →
Горпоселок Козловщина Гродненской области — случайно не побываешь. Фотопрогулка
Козловщина из тех горпоселков страны, в которых случайно не побываешь, хотя стоит населенный пункт на трассе Слоним — Лида, составной части транспортного коридора Е85. Из окна машины Козловщина вряд ли будет отличима от обычной крупной деревни, а центр поселка чуть в стороне. Надо именно что сознательно свернуть вглубь, если ставить перед собой цель «зачекинить» бывшее местечко. Автор этих строк настойчив в деле «зачекинить» все, что только возможно, поэтому фотографии Козловщины перед вами.Читать далее →
Абсолютно глухомань. В поисках живописных заброшек по Бешенковичскому и чуть-чуть Лепельскому районам
У меня есть одна карта в сервисе конструктора Яндекса, которую я называю «Последней картой всего». На ней отмечены все точки по стране, которые хотелось бы увидеть своими глазами. Это, конечно, уже давно не первый эшелон интересностей, которые давно отсмотрены, а буквально погружение на более глубокий уровень. И так получилось, что в Бешенковичском районе и соседнем Лепельском собрался кластер «заброшенных объектов», используемых крайне редко или вовсе оставленных человеком. Церкви, усадьбы, инженерные сооружения, исчезающие населенные пункты — все подернутое патиной и дышащее прошлым. Поездка по цепочке объектов привела к созданию мегапоста на сотню снимков. Очень атмосферных снимков.Читать далее →
Штетл и местечко Куренец, бывший районный центр — теперь агрогородок Вилейского района. Фотопрогулка
В Беларуси есть множество красивых атмосферных деревень, многие из которых в прошлом являлись штетлами — поселениями местечкового типа с преимущественно еврейским населением. Экономика типичного штетла строилась на ремесленничестве и торговле, а устройство общества скреплялось традициями любавичского хасидизма, расцветшего буйным цветом на большей части бывшей Речи Посполитой. Нацистская оккупация полностью изменила суть белорусских штетлов, превратив их в музеи местечковой архитектуры под открытым небом. Внешне они все те же торгово-ремесленнические поселения, но уже наполнены теперешними смыслами. Давно хотел посвятить тщательный фотоотчет Куренцу в Вилейском районе — он того точно стоит.Читать далее →