▶︎ То, что остается за кадром: мой инстаграм ◀︎

Последняя станция на белорусской территории при движении по железной дороге Гродно — Белосток — Варшава называется в честь небольшой деревни Брузги. До Брузгов ежедневно ходит дизель-коротыш из областного центра, а дальше уже польская Кузница. Эта граница образовалась в 1945-м году с возвращением Белостокской области в состав Польши, она сдвинулась аж на 128 километров северо-восточнее. Крайней точкой в противном случае оставался бы районный центр Чижев, теперь только центр гмины (сельсовета), где скорые поезда в польскую столицу делают минутную остановку. Я и вышел на станции.

Чижев потерял статус города в XIX веке и восстановил его только в 2011-м. Да, райцентром он пребывал как деревня, что, в общем, являлось распространенной практикой в СССР (и, например, кое-где в России практикуется до сих пор). Чижев маленький, только 2600 человек населения, но для Польши далеко не рекорд — в стране пара сотен аналогичных городов, есть и заметно меньше.

Тем не менее, большинство поездов из Белостока в Варшаву тут делает минутную остановку. Здание вокзала физически есть, но переделано в музей. Путевого развития на станции пока нет, она временно разжалована в платформы.

Линия Белосток — Варшава проходит капитальный ремонт с полной заменой полотна и даже земляной подушки. В рамках реконструкции будет повышена скорость проходящих поездов.

У станции выстроены платформы для междугородних и пригородных автобусов. В таких мелких польских населенных пунктах, даже если они формально город, очень часто нет автовокзала, он заменяется остановкой на Рыночной площади и/или у железки. Нет даже навесов: солнце, дождь, снег — вся небесная благодать падает на головы трудящихся.

Транспортный узел находится на некотором удалении от основной части города в длинном аппендиксе. Это бывший поселок Чижев-Станция, который вместе с поселком Чижев-Золотое Яблоко и деревней Чижев были объединены в город.

Улица Железнодорожная:

Могучие львы из магазина стройматериалов — верный признак родственной белорусу польской души:

А это длиннющая Школьная, связывающая центр с вокзалом:

Школа на самом деле стоит не на ней, а немного в глубине. На Школьной зато городская администрация:

Теперь главная улица города Мазовецкая. Поначалу никаких отличий от других, даже от других городов — типичная низкоэтажная застройка, в которой глаз не найдет за что зацепиться.

Однако по мере приближения к историческому ядру она уплотняется, «каменеет», хотя и остается весьма низкорослой. В Чижеве аж два Рынка — Малый и Большой. Это Малый:

По центру монумент «ленинского» формата, но без Ленина. По обыкновению монумент посвящен событиям, связанным с добычей независимости. Кроме того, на одной из сторон мемориальная доска Владислава Андерса, командующего польской армией во время Второй Мировой.

Ну а сразу после Малого — Большой Рынок. Реально заметно более большой по площади и наполнению. Тут костел, ясное дело, а еще торговля:

Кроме того, так называемый «Весельный дом», малораспространенный у нас формат общественного сооружения, получивший сильное развитие в провинциальной Польше. В таком «доме» есть банкетный зал для свадеб, юбилеев и поминок и как правило он дополнен гостиницей, где могут переночевать как участники торжеств, так и обычные туристы (я один раз в подобном останавливался). «Весельный дом» может быть дополнен чем угодно: банным комплексом, игровыми комнатами, спортивными площадками.

▶︎ Неожиданные закоулки Минска, странные находки, забавные детали. Телеграм-канал "Минск и минчанин". ◀︎