▶︎ То, что остается за кадром: мой инстаграм ◀︎

Иногда я думаю, что Ryanair и другие лоукостеры сделали для моих знаний по географии больше, чем средняя школа №173 города Минска. Благодаря дешевым перелетам получилось увидеть несколько новых стран, а построение маршрутов путешествий заставило изучать расположение неизвестных городов — лоукостеры любят летать туда, куда никто больше не любит. Короче, в Сербии у Ryanair есть одна точка назначения и это не Белград. Ирландцы летают в Ниш на юго-востоке страны, третий по величине окружной центр, где расположен второй (из двух) действующих аэропортов с регулярным расписанием. В общем, про Ниш я знал заранее, но приехал в него железной дорогой поздно ночью, добрел до отеля и упал спать. На утро вышел знакомиться с побратимом нашего Витебска!

Прогулка по городу предполагала возвращение на вокзал, чтобы ехать дальше, но с него и начну, раз добирался я в Ниш поездом. Как и многое в Сербии, выглядит он грустно :)

Модернистской архитектуры здание построено в конце 70-х, о чем свидетельствует табличка у входа. На ней сказано, что в фундамент станции был заложен камень в честь 60-летия Союза коммунистов Югославии и других ребят, а закончены работы были спустя два года.

С тех пор на станции Ниш не поменялось ничего кроме подвижного состава. Сейчас между сербскими городами на электрифицированных линиях бегают современные поезда:

Подземный переход к платформам:

Паровоз-памятник на фоне будто заброшенных мастерских депо:

Теперь в центр. Погоды не было от слова совсем — лил холодный мартовский дождь, несмотря на то, что в Нише повсеместно успели расцвести косточковые деревья. Это улица Стефана Первовенчанного, короля Сербии. Красивое здание с часами на башне — главпочтамт:

Перекресток с улицей революционера Караджорджиева образует небольшую площадь с одним из главных открыточных видов Ниша. Точнее, если гуглить о городе по картинкам, то в выдаче обязательно найдется вот эта жилая высотка:

Профессиональный театр. На афише обещали «Анну Каренину» по Толстому в свежем прочтении:

Пока шел на главную улицу, заглядывал в боковые проезды. Судя по карте и внешнему виду этих проездов, центр формировался давно и без особых планов. Улицы идут как им удобно, застройка плотная, но низкоэтажная:

Нишгорисполком:

В Сербии легальны казино и слот-машины, встречаются они часто и в самых центральных местах. В этой связке следует упомянуть не менее частые обменные пункты и конторы денежных переводов за рубеж. Вывод простой: многие жители выезжают в другие страны за заработками, переводят родным деньги, меняют на местную валюту и, понятно, спускают самыми быстрыми способами, в том числе в азартные игры.

Частный университет Singidunum (древнеримское название Белграда):

Небольшая площадь Стевана Сремца (писатель начала XX века) дает начало пешеходной улице Обреновича (король):

Улица выглядит так себе, а из-за коронавирусной пустоты еще и депрессивно:

Кадр в боковую улицу: нагромождение старого и нового.

Вообще в сербских городах за исключением Белграда вкрапления отвратительной архитектуры деревенского «хай-тека» повсеместны. Непонятно, как архитектурный совет Ниша мог согласовать вот эту жесть:

Чуть дальше по главной улице и выхожу к площади короля Александра I:

Застройка площади разномастная, наиболее яркое и интересное здание у некоего института окружающей среды:

Другие ракурсы:

Одна из сторон площади закрыта высокой жилой кирпичной многоэтажкой:

Дальше мой путь лежал в южную часть Ниша, к вокзалу:

В какой-то момент перехожу через железнодорожные пути. По нашим меркам они выглядят словно подъездной путь к предприятию, но в реальности это магистральная линия Ниш — София:

Наверное, название микрорайона:

Микрорайон сразу же становится сербским во всю мощь!

Это рынок:

Сегодня же выйдет второй пост из Ниша, полностью составленный из картинок в духе фильмов Кустурицы — срач и колорит :)

▶︎ Неожиданные закоулки Минска, странные находки, забавные детали. Телеграм-канал "Минск и минчанин". ◀︎