▶︎ То, что остается за кадром: мой инстаграм ◀︎

В Сербии постоянно встречаются автомобили неизвестной в наших краях марки Zastava (для рынков капстран — Yugo). Эти малолитражные старички еще бегают не только по бедной провинции, но и регулярно попадаются на глаза в крупных городах, в том числе столице. Их производство было фактически свернуто в начале 90-х, а после бомбардировок НАТО остановилось полностью, так как был частично разрушен завод. В 2012-м предприятие продали Fiat Chrysler, обновили и перезапустили только для одной модели Fiat 500L. В лучшие годы (сейчас — не лучшие) с конвейера сходило полмиллиона автомобилей! Завод расположен в промышленном городе Крагуевац, столице Шумадийского округа. Он побратим нашего Могилева, а это всегда приятно посмотреть, куда ездят брататься в командировки наши чиновники :)

В Крагуеваце живет чуть менее 200 тысяч человек, но город выглядит компактным и без проблем осматривается без использования общественного транспорта и такси. Автобусный и железнодорожный вокзалы хоть и ближе к окраине, это не вызывает больших трудностей.

Крагуевац стоит на линии из Лапово на Косовску-Митровицу и далее в Косово. Разумеется, движения в отделившийся регион нет, а вот до границы с ним — есть. Вокзал:

Впрочем, я приехал автобусом, так как пригородные дизель-поезда здесь редки. Приехал и пошел пешком в центр по небольшим улицам:

Через город протекает небольшая речушка Лепеница, фактически арык, выступающий как водоотвод. Русло углублено в каменный желоб и показывает, какого уровня может быть вода в период таяния снегов:

Русло натолкнуло архитектора на мысль создать бульвар и ансамбль жилых домов, являющихся границами микрорайонов Лепеница II и Лепеница III:

Я углубился в первый из них, чтобы коротким путем выйти к главной площади и историческому ядру города. Вот это такой модный детсад:

Не перестаю удивляться как в бедной и казалось бы неразвитой Сербии все хорошо с организацией общественных пространств и насколько пристальное внимание к деталям. Опущенные бордюры, отсутствие порогов при входе в заведения, даже приподнятые рамки клумб под деревья (чтобы грязь в дожливые дни не стекала на плитку):

Но балконы стеклить, конечно, еще не отвыкли:

Главное место на центральной площади, конечно, у власти. Власть заседает в здании, которое ты узнаешь из тысячи, если родился в соцблоке:

Противоположная сторона занята торговым центром «Белград» и высотками микрорайона Лепеница II:

Иду в сторону центра. Ничего интересного.

Несколько улиц в историческом ядре сделаны пешеходными. На них, понятное дело, заселились кафе и рестораны, однако пандемия этот бизнес свела на нет — по мере моего продвижения по Сербии правила обслуживания гостей ужесточались от «ограниченной рассадки» до «только доставка на дом и продажа в окно на улицу».

Неплохой Святоуспенский храм Сербской православной церкви:

Фасад крагуевацкой гимназии:

Вообще центр города похож на, например, Минск, если бы Минск не сровняли с землей во имя прокладки улицы Немиги. Вильнюс и еще миллион городов в Европе примерно такие:

Бедненько, простенько, но какое-никакое наследие, создающее нужную атмосферу для туристической движухи:

Жаль, город был абсолютно пуст из-за ковида:

Ночевать я в нем не планировал.

▶︎ Неожиданные закоулки Минска, странные находки, забавные детали. Телеграм-канал "Минск и минчанин". ◀︎