▶︎ То, что остается за кадром: мой инстаграм ◀︎

Наукоград Королев является частью гигантской урбанизированной зоны Подмосковья, нанизанной на Ярославское шоссе. Здесь живет более одного миллиона человек, а городская застройка практически без разрывов продлена двумя мощными «коронарными выбросами» от МКАД на десятки километров. Королев в этой зоне является вторым по населенности городом, но имеет все шансы выйти на лидерские позиции, потеснив Мытищи. «Космическая столица России» развивается не только благодаря близости к мегаполису, но и за счет размещения в ней главных производств и исследовательских институтов корпорации «Роскосмос». В Королеве РКК «Энергия», ЦУП, ЦНИИМАШ и другие предприятия, запускающие людей и машины в космос.

В Мытищах от Ярославского хода отпочковывается двухпутная железнодорожная линия, связывающая его с магистралью на Владимир. Она нужна для обслуживания нескольких крупных и небольших населенных пунктов, первым из которых является Королев. В пределах границ города сразу четыре остановочных пункта и ни одного с названием, аналогичным названию города :) Помню, как этим возмущался блогер Варламов: типа, откуда простой человек может знать, что Королев — это Подлипки-Дачные?

Разумеется, возмущение оправданное, тем более Подлипки это даже не прошлый, а позапрошлый топоним Королева, большую часть истории просуществовавшего под вывеской Калининграда. Да, тоже неразрешимая загадка — почему города в границах одной страны получали одинаковые названия? Почему Кенигсберг сделали Калининградом, если полноценный Калининград уже был в Подмосковье?

Вторая важная остановка в границах Королева называется Болшево. Топоним приклеился к ней от поселка городского типа, влившегося в состав города в 2003-м году. Тут я и вышел:

Станция облеплена торговыми павильонами чисто российского формата — с кричащими вывесками, тяжелыми запахами, стремными товарами на витринах. Не могу смотреть на это без содрогания.

К Болшево выходит наиболее важная и высотная часть современного Королева, здесь же через железную дорогу перекинута широкая автомагистраль, связывающая его районы по обе стороны. Масштабы чисто московские:

Неподалеку от станции заканчивается центральная улица города, проспект Королева. Его финальной точкой является вот эта высотка:

Проспект строился в годы массового внедрения панельных многоэтажек второго поколения, достигавших 9, 12 и даже 16 уровней. Проспект, разделенный пешеходным бульваром по центру, застроен с обеих сторон ритмично расставлеными зданиями с квартирами трудящихся. Хочется встать и маршировать.

В Королеве возведены три «книжки» так называемых молодежных жилых комплексов, самых первых домов этой программы, предусматривающих, что молодые специалисты-комсомольцы с горящими сердцами сами себе строят квартиры. В реальности «метод народной стройки» (просто без прицела на молодежь) существовал в СССР и в довоенные годы, не то что 70-е.

Современная архитектура на фоне модернистских «книжек» выглядит омерзительно:

В центре проспекта также построен современный бизнес-центр с торговым комплексом «Мегаполис». Выглядит недурно для агломерации:

А так вообще как взрослый город:

Проспект заканчивается (для меня, идущего с его конца — а в целом начинается, конечно), затем небольшая зеленая зона и пешеходка вдоль городского парка. Это уже Подлипки, место, откуда начинался Королев как космический наукоград в 50-х годах XX века. Строился он по лекалам закрытого моногорода повышенного качества жилой среды и неплохо сохранился до сих пор.

Пешеходка, похоже, не так давно получила ремонт:

Жилые сталинки той же серии, как и в Электростали:

Художественная школа украшена каллиграффити талантливого художника Покраса Лампаса, уроженца как раз-таки Королева. Полотно называется «Нет преград человеческой мысли»:

Здание школы расположено у входа на центральную площадь города:

У входа же инсталляция в виде земного шара. На фоне виднеется четырехэтажный серый жилой дом, прозванный среди местных «Королевским». Официальная историография города и Сергея Королева утверждает, что многоэтажка построена на личные средства ученого для своих коллег и соратников.

Сам маэстро со своим главным «учеником» Юрием Гарариным:

Доминанта площади — центральный дворец культуры имени Калинина:

Сама площадь:

«Ворота» Октябрьской улицы:

От советской эпохи также осталось декоративное мозаичное панно с сюжетами на тему прорыва человека в космос (под мудрым руководством партии):

А это уже улица Калинина, соединяющая центральную площадь со станцией Подлипки-Дачные, куда я и пошел:

Фотография станции Подлипки-Дачные — последнее, что я хочу сказать о Королеве в этом тексте:

▶︎ Неожиданные закоулки Минска, странные находки, забавные детали. Телеграм-канал "Минск и минчанин". ◀︎