▶︎ То, что остается за кадром: мой инстаграм ◀︎

За 18 часов в Китае я успел попасть в пренеприятную ситуацию. Знаете, из тех случаев, когда от бессилия впадаешь в отчаяние и слезы наворачиваются на глазах… Шутка! По своей наивности я думал, что в Китае хоть кто-то знает английский язык, а карточки из отеля с адресом, написанным по-китайски, достаточно, чтобы сесть в ближайшее такси и поехать валяться на кровати. Как бы не так! Если бы не моя смекалка, остаться бы мне навсегда в Пекине, блуждая среди небоскребов и жалких лачуг, мнущихся у стен Запретного города.

Мы поселились в гостинице у аэропорта и вызвали Uber, чтобы доехать до смотровой площадки где-то у здания CCTV. Этот этап прогулки прошел без сучка и задоринки, если не считать привычку водителя сплевывать мокротой в открытое окно такси при каждом удобном случае. Ехать нам нужно было долго, в Пекине наблюдались пробки, в машине было жарковато, а водитель, не обращая никакого внимания на пассажиров, шумно делал свое грязное дело.

Наконец, мы добрались до CCTV или здания-штанов, пришедшегося не по нраву лично Председателю, принявшись осматривать район небоскребов. Район мало отличается от тех, что я видел, например, в Сеуле.

Пекин оказался очень зеленым городом. Плюс ко всему, нам жесточайше повезло с погодой: было около +22 +24, светило ясное солнышко, а не небе не было и грамма смога.

Вдоволь насмотревшись на небоскребы, погрузились в метрополитен и уехали к главной пешеходной улице Пекина, где рассчитывали отобедать (и отобедали пекинской уткой, о которой я рассказывал вчера).

После был план пойти к площади Тяньаньмэнь и Запретному городу, но тут мне показалось разумным поехать в отель и отоспаться перед перелетом в Окленд, поэтому мы разделились: ребята погнали гулять дальше, а я вернулся к стоянке такси, замеченной в ста метрах от точки расставания.

И тут началось.

На стоянке было две машины, обе без водителей. При этом рядом тусовалось два мужичка, всем своим видом демонстрирующие, что они и есть владельцы этих автомобилей. Я громко сказал «Такси!» и показал пальцем в направлении первой машины, готовясь сесть в салон и ехать по указанному адресу. Однако дядечки замотали руками, открещиваясь от принадлежности к классу таксистов, развернулись и продолжили свою беседу о роли КНР в мироустройстве.

Я пожал плечами и пошел по улице, вспомнив, что еще в паре сотен метров видел большую стоянку такси, где находилось не менее 10 авто. На стоянке оказалось, что таксист есть только в одной машине, и он наотрез отказался ехать по указанному мной адресу (на карточке отеля). В остальных машинах было пусто, только рядом сидели подозрительные мужички и резались в го.

Как я понял потом, право первого клиента есть у первой машины, и если ее водитель принимает решение отказаться от поездки, то все остальные молчат и играют в го.

Тем временем ко мне прицепился рикша. Из той породы людей, которые не отстают никогда. Я перехожу дорогу — он за мной, я возвращаюсь назад — он на своем добитом трехколесном драндулете за мной.

— Миста, миста, вана такси гоу хоум?! Ту хандредс юань го хоум рикша.

Разумеется, рикша не может выехать на восьмиполосную магистраль и покатить меня за 40 километров в аэропорт даже за 200 юаней. Расчет таких ребят в том, что ты садишься, он тебя везет хоть куда-то, потом вы сторговываетесь на 10 юаней, и ты стоишь черт знает где без 10 юаней и ни разу не ближе к нужной точке.

Что я только ни делал, чтобы избавиться от этого парня! Я орал на него, я уходил вглубь бульвара, куда он не мог заехать, я наворачивал круги по району, пока к моему преследователю не присоединилось еще несколько таких же бедолаг все как один знающих по 5 английских слов и ни разу не могущих мне хоть как-то помочь.

Я стал на дороге и стал голосовать, но все такси проезжали мимо. Вместе со мной голосовали рикши, ожидая, что я оценю их поддержку ассигнациями Народного банка Китая, но у них тоже ничего не выходило…

Пока я не заприметил отель со швейцаром. Мне подумалось, что только приличный отель может нанять себе швейцара, и там мне обязательно помогут. Мне помогли, но чего оно стоило!

Во-первых, в лобби собрался целый консилиум из двух хостесс, одного швейцара и повара (!), которые крутили в руках мою отельную карточку, силясь понять, где же находится отель. Чтоб вы понимали всю трагичность ситуации, на карточке адрес по-английски был написан примерно так: «Second street before first street near airport». Что было написано по-китайски я просто не мог понять и надеялся, что там что-то более разумное — мы все видели вывески на русском в китайских городах, там же переводят роботы!

Совещались долго. Даже в этом отеле с английским была беда, я еле понял, что они пришли к какому-то выводу. Вперед вышел швейцар и потащил меня на улицу. На улице он свистнул первой же машине такси, она остановилась, и я по интонациям разговора между отельным служащим и водителем понял, что водитель ЗНАЕТ мой отель и точно понимает, куда ехать. Цена была названа в 100 юаней ($16) с учетом 40 километров дороги и двух платных ее участков по 5 юаней каждая.

Я немедленно сел на заднее сиденье и уже через час в прохладе номера погрузился в объятия Морфея.

Такой он — Китай.

Фотографии сделаны на смартфон Huawei Mate 8. Партнером моего путешествия выступает Huawei Belarus.

▶︎ Неожиданные закоулки Минска, странные находки, забавные детали. Телеграм-канал "Минск и минчанин". ◀︎