▶︎ То, что остается за кадром: мой инстаграм ◀︎

Когда я только начинал путешествовать около 20 лет назад, то еще тогда планировал побывать в российском городе Рославле, потому что в те времена он являлся важным узлом железных дорог с целой веткой до белорусского Кричева. Я ведь люблю железные дороги и стараюсь ездить по всем участкам, где не был. Но по разным причинам не получилось, а затем и Рославль стал менее привлекателен за счет выключения ветки до своего белорусского побратима Кричева, а после и закрытия пассажирского движения в противоположную сторону, до райцентра Киров Калужской области. Так Рославль превратился в линейную станцию, где однажды получилось побывать транзитом на пути из Брянска в Смоленск и только. Впрочем, пропустить третий по величине населенный пункт области при оказии было никак нельзя. Спустя 20 лет задача выполнена: Рославль посещен и описан с фоточками по ссылке ниже.

Рославль имеет довольно крепкие связи с Беларусью. Помимо того, что это официальный побратим нашего Кричева, до пандемии он так же был связан с ним прямым автобусным сообщением, не считая пары транзитных маршрутов на Москву. Можно отсюда прямиком добраться и из Минска поездом на Адлер.

На дальнем пути станции почему-то стоит несколько сцепленных друг с другом групп вагонов от электропоездов различных моделей — как прошедших ребрендинг в фирменном стиле РЖД, так и в родной заводской окраске. Загадка!

Ни одно из напралений рославльского узла не электрифицировано. Нужды в этом нет: даже наиболее востребованный участок между областными центрами Смоленском и Брянском особой загруженностью не отличается. Тем не менее, на станции полно грузовых вагонов, какое-то движение есть.

Начал я знакомство с Рославлем с обратной стороны, с западной окраины, выходящей как раз по направлению к Беларуси. До постройки окружной дороги через райцентр проходил так называемый старый варшавский тракт, сейчас его просто называют Варшавским шоссе. Это, в общем, оно и есть, в данном случае Красноармейская улица:

Тракт с древних времен соединяет Москву и Варшаву и по Беларуси проходит в основном по трассе Р43, длиннейшей трассе класса Р в нашей стране.

Вдалеке многоэтажки 17-го микрорайона:

Улица Репина ведет вглубь основного высокоплотного массива Рославля:

Одно время Рославль был крупнейшим райцентром Смоленской области, здесь проживало чуть более 60 тысяч человек. Сейчас на второе место вышла Вязьма, хотя оба города теряют население, просто Вязьма не так быстро.

Лютая многоэтажка:

Ансамбль!

Рославль очень старый город, он имеет прямые родственные связи с белорусским Мстиславлем, потому что основан одним и тем же человеком — великим Киевским князем Ростиславом Мстиславичем, сыном, соответственно, Мстислава Великого и внуком Владимира Мономаха. Мстиславль он назвал в честь отца, а Ростиславль в честь себя любимого (потом название трансформировалось).

Но и в советское время рос райцентр неравномерно. Вот 12-й микрорайон, уже визуально заметно более старый, чем 15-17-е на окраине:

Коммунальный транспорт представлен ПАЗами весьма гнилых состояний:

Еще россыпь пятиэтажек со встроенно-пристроенными помещениями на первых этажах:

Пояс частного сектора:

И предвестники старой каменной застройки, напоминающей о Рославле как об уездном центре Российской Империи. Карта утверждает, что год строительства этого жилого дома 1917-й, однако в постсоветской практике это обозначает точно неизвестную дату введения в эксплуатацию, но до распада империи.

Оштукатуренный дореволюционный старичок с военкоматом внутри:

Церковь Казанской иконы Божией Матери первой половины XIX века:

И инъекция хрущевкой перед началом наиболее выраженного исторического ядра:

Судя по количеству сохранившихся каменных зданий возрастом 100 и более лет, Рославль не бедствовал во времена своего уездного статуса. Местами рядовая застройка плотная, свидетельствующая об ощутимо высокой стоимости земли. Но наряду с этим невысокая — провинция есть провинция.

Хотя начать следует с тюрьмы. Да, это бывшая тюрьма, построенная чуть менее двух столетий назад и прекратившая свое существование как детская исправительная колония лишь в 1988-м:

Постройки потихоньку разошлись на нужды частной торговли, теперь за высоким кирпичным забором какой-то хаос:

Повернул на Советскую улицу. Вновь вкрапления послевоенного периода, это типовые двухэтажки с эркерами, распространенные и у нас:

Слева парк и кафе с плохими чебуреками:

Напротив эклектика наслоений разных эпох и даже доска почета :)

А вот в домике с зеленой крышей была городская дума и женская гимназия, а теперь рославльская средняя школа №1:

Выход на центральную площадь:

Частично площадь перестроена в сквер с памятником Ильичу «на массе». По периметру сохранилась как историческая застройка, так и советские новоделы. Никакого особого благоустройства как часто бывает в небольших райцентрах России.

Районная администрация слева в строгом кубике, дом культуры справа в разлапистом персиковом здании с колоннами. Ни разу не встречал такой проект.

Ближе:

Еще кусочек Советской улицы с рядовой застройкой. Наиболее пышное здание с арочного типа окнами — техколледж, а ранее прогимназия, то есть гимназия неполного учебного цикла (4 класса):

Кадр на улице Ленина:

На Пролетарской улице сохранилась наиболее целостная застройка конца XIX — начала XX веков. Створ:

Сейчас здесь много мелкой торговли и услуг, есть офисы, есть жилье. Смотрится нарядно, мне нравится:

Городская каменная застройка огибает остатки рославльского городища, очень высокого для этой не слишком холмистой местности. Чуть менее 1000 лет назад отсюда и начался Ростиславль:

Мост на городище через овраг, видимо, ров в прошлом или просто сухой ров:

Прям очень высоко:

Все, пора спешить на вокзал дальше. Комплекс Преображенского монастыря с одноименным собором и православной гимназией:

На углу с Карла Маркса двухэтажное здание музея с узнаваемыми стрельчатыми окнами, характерными для почтовых станций вдоль Варшавского тракта. Гугление показало, что в оригинале это была придорожная гостиница, так что не удивительное совпадение.

Хаотическая застройка Товарной улицы на подступах к вокзалу:

И вот и он:

▶︎ Неожиданные закоулки Минска, странные находки, забавные детали. Телеграм-канал "Минск и минчанин". ◀︎