▶︎ То, что остается за кадром: мой инстаграм ◀︎

Еще в начале 90-х город Ярцево в Смоленской области имел почти 60 тысяч человек населения, а планировалось, что он вырастет до стотысячника. Здесь буквально к концу коммунистической эпохи запустили самый большой в Европе моторостроительный завод «Двигатель», часть ЗИЛа. Вместе с ним в комплексе стартануло чугуно-литейное предприятие, сформировавшее крупнейшую в области промышленную зону. Заштатный городок при железной дороге получил новую жизнь с постройкой в ритме всесоюзной ударной комсомольской стройки двух массивов высокоплотного жилья в непосредственной близости от заводов. Строилось все с невероятным для провинции масштабом сразу с расчетом на 30 тысяч проживающих. «Московские» шестнадцатиэтажки узнаваемой серии II-68, могучий проспект Металлургов посреди, выраженный общественный центр. ЗИЛ, известное дело, довольно быстро сдался под натиском новой капиталистической реальности, утянув за собой так и не заработавший на полную мощность «Двигатель». Вслед за ним схлопнулась литейка и из Ярцево потянулись люди. Райцентр потерял 25% населения! И не может оправиться до сих пор — жители покидают свои роскошные многоэтажки в поисках лучшей жизни.

Через Ярцево проходит автомагистраль М1 и есть станция железки. Здесь останавливаются пригородные поезда, все «Ласточки» Москва — Смоленск и даже пара международных, например, Полоцк — Москва. Я ехал из Сафоново:

Небольшие вокзалы РЖД яростно перекрашивает в свои брендовые цвета, от чего стабильно вытекают глаза:

Вокруг станции идет какой-то косметический ремонт, поэтому площадь перед центральным зданием предстает в несколько хаотичном виде. Остановка общественного транспорта:

Никакой автобус не встречал поезд из Москвы, а до основной части города довольно далеко. Вышедшие из вагонов пассажиры расселись по таксистам-бомбилам, я остался буквально один и без проблем вызвал Яндекс. Почему люди продолжают пользоваться полулегальными услугами при наличии прозрачных легальных — загадка.

Город я решил смотреть в обратном порядке, от самой удаленной точки проспекта Металлургов в том самом районе-комсомольской стройке. Он, к слову, называется Пионерный и насчитывает сейчас 22 тысячи трудящихся. Остальные расселены по Ярцево в других частях.

В общем, шестнадцатиэтажки буквально посреди леса — это удивляет!

Всего их я насчитал 16 штук, причем большая часть на четной стороне проспекта и меньшая на нечетной. Все остальное пространство занято обычными панелями в 9 уровней.

Проспект Металлургов фактически представляет собой бульвар. Посередине между проезжими частями сделаны лавочки, аллеи, все довольно стандартно.

Серия II-68 мне кажется очень удачной, хотя по современным меркам хотелось бы поярче фасад. В любом случае она «умеет», что называется, задавать жесткую ритмику спальным массивам. Кайф для тех, кто в теме:

К сожалению, как любой российский или украинский город, Ярцево оброс всяким уплотнительным мусором коммерческого назначения. Магазинчики, шаурма, сауны засорили изначальную архитекторскую задумку. Приходится с этим мириться!

Сейчас промышленная площадка в основном арендуется по частям небольшими предприятиями. Наибольшую территорию занимает литейно-прокатный завод, занявший площади чугунного. Несмотря на явное отраслевое родство, фактически это разные производства. Если первый был частью производственной цепочки ЗИЛа и готовил специфическое литье для дизельных двигателей, то второй ориентирован на строительную отрасль и занимается выплавкой арматуры в основном для московского сектора.

Ярцево оказался интересен еще и тем, что комплексно развивался в том числе в межвоенное и первое послевоенное время. Дело в том, что в XIX веке здесь были построены большие текстильные мануфактуры, естественно, экспоприированные совками сразу после революции. В межвоенное время фабрика выросла до неприлично больших размеров, на ней работало несколько тысяч человек в каждую смену.

Площадь Победы и ворота «старого» города:

Городской сквер с церковью-новоделом иконы Божией Матери Всех Скорбящих Радость:

Какие-то бараки неподалеку от бывших корпусов фабрики:

В сквере работает кинотеатр «Россия», размещающийся в ярком конструктивистском здании 1936-го года постройки. Его совсем недавно ввели в строй после многих лет простоя, причем годы простоя отметились варварским разграблением помещений очага культуры.

Улица Чернышевского, самая старая часть Ярцево, где массово проживали работники фабрики:

Здесь очень трудно сказать, эти дома возникли при советах или раньше. В любом случае — наверняка коммуналки, как минимум в прошлом:

Смотрится фактурно, но вряд ли там комфортно жить:

А это уже послевоенное массовое строительство. Началась эпоха урбанизации, продолжалась индустриализация, трудящимся нужно было где-то жить и славить отечество. Угол Гагарина и Горького:

Способы кронирования деревьев как общая характеристика народов бывшего СССР:

Небогатые «сталинки», еле узнаваемый неоклассицизм в райцентровском исполнении:

Внимание привлек еще центр культуры и искусства незнакомого мне проекта:

Это был последний материал цикла из поездки по Смоленской области, созданный благодаря партнерству со студией e-com Nineseven.by!

Путешествие никогда не заканчивается :)

▶︎ Неожиданные закоулки Минска, странные находки, забавные детали. Телеграм-канал "Минск и минчанин". ◀︎